マツダのフラッグシップ「CX-8」の実燃費は？ 重量級ディーゼルSUVの実力を試す
マツダのフラッグシップ3列シートSUV「CX-8」。なかでも人気のディーゼルエンジン搭載車の実燃費は、どれくらいなのでしょうか。高速道路やワインディング、一般道でテストをおこないました。
最新記事
- トヨタ「ハリアー“リンファン”」がスゴイ！ 「最も美しいSUV」は「ハリアー」とどう違う？ 「約60万円値下げ」実施で魅力マシマシの「流麗SUV」中国仕様とは？
- マツダ「ロードスター」初の“匠塗り“鮮烈レッド×タン内装がカッコいい！ 1000台限定「35周年記念モデル」発売！ 375万円から
- 日産が「現代の“ケンメリ”」発表！ 美麗「丸テール」の“旧車デザイン”がよみがえった！ 斬新「トモアキブルー」が映える「NEO SKYLINE」TAS2025でお披露目へ
- 左は空いてるのに…高速でずっと右車線キープの「謎ドライバー」実は“違反”？ 追い越し車線「居座り」にはどんな罰則がある？
- トヨタ「GR86“ワゴン”」!? まさかの“商用仕様”で超カッコイイ！ 利便性高そうな「スポーティハッチバック」予想CGをデザイナーが作製
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
さすが、成り行きでライターになっただけのなんちゃってライターだけのことはある。燃費計で燃費を語るなよ。せめてトータルでは給油してるだろうから満タン法で語るべきでは。
もしくは燃費計と満タン法との乖離が凄すぎて言えなかったとか、色々想像するよ。数値が信用できない以上、読む価値なし。
アテンザの設計ミスを引きずってると言うか？更なる厳しい規制には対応しにくいだろ
あのエンジンルームでは今更に尿素タンクや配管も辛いし、尿素を注入する手間を省いた売り文句の付けが回ってきてる感じだね。
記者が書くほどトルクにパンチなんて無いはずなんだが？
メルセデスなど外国勢は迷わず尿素を用いてトルクを削ぐようなまねはしてないのに
日本の市場ってこの辺りの割り切りに乏しいから良い買い物ができないんだよね。