マツダのフラッグシップ「CX-8」の実燃費は? 重量級ディーゼルSUVの実力を試す

マツダ「CX-8」(2019年10月改良モデル)
マツダ「CX-8」(2019年10月改良モデル)
マツダ「CX-8」(2019年10月改良モデル)
マツダ「CX-8」(2019年10月改良モデル)
マツダ「CX-8」(2019年10月改良モデル)
マツダ「CX-8」(2019年10月改良モデル)
マツダ「CX-8」(2018年改良モデル)
マツダ「CX-8」(2018年改良モデル)
マツダ「CX-8」(2018年改良モデル)
マツダ「CX-8」(2018年改良モデル)
マツダ「CX-8」(2018年改良モデル)
マツダ「CX-8」(2018年改良モデル)
マツダ「CX-8」(2018年改良モデル)
マツダ「CX-8」(2018年改良モデル)
マツダ「CX-8」(2018年改良モデル)
マツダ「CX-8」(2018年改良モデル)
マツダ「CX-8」(2018年改良モデル)
マツダ「CX-8」の実燃費(高速道路)
マツダ「CX-8」の実燃費(ワインディング路)
マツダ「CX-8」の実燃費(一般道)
マツダのフラッグシップSUV「CX-8」
マツダ「CX-8」

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コメント

2件のコメント

  1. さすが、成り行きでライターになっただけのなんちゃってライターだけのことはある。燃費計で燃費を語るなよ。せめてトータルでは給油してるだろうから満タン法で語るべきでは。
    もしくは燃費計と満タン法との乖離が凄すぎて言えなかったとか、色々想像するよ。数値が信用できない以上、読む価値なし。

  2. アテンザの設計ミスを引きずってると言うか?更なる厳しい規制には対応しにくいだろ
    あのエンジンルームでは今更に尿素タンクや配管も辛いし、尿素を注入する手間を省いた売り文句の付けが回ってきてる感じだね。
    記者が書くほどトルクにパンチなんて無いはずなんだが?
    メルセデスなど外国勢は迷わず尿素を用いてトルクを削ぐようなまねはしてないのに
    日本の市場ってこの辺りの割り切りに乏しいから良い買い物ができないんだよね。