GT-Rにセルシオ、NSXと名車の当たり年 平成元年を彩ったクルマ5選

16年ぶりの復活となった「スカイライン GT-R」
日産「スカイライン GT-R」
日産「スカイライン GT-R」
日産「スカイライン GT-R」
日産「スカイライン GT-R」
日産「スカイライン GT-R」のインパネ
日産「スカイライン GT-R」に搭載された「RB26DETT型」エンジン
スーパーカーの概念を変えたほどのインパクトがあった「NSX」
ホンダ「NSX」
ホンダ「NSX」
ホンダ「NSX」のインパネ
ホンダ「NSX」のシート
ホンダ「NSX」に搭載された「C30A型」エンジン
ホンダ「NSX」をディーラーへ運搬する際の専用積載車
国内外における高級車の品質向上のきっかけとなった「セルシオ」
北米で販売されたレクサス「LS400」
オープン2シーターの市場を再燃させた「ロードスター」
ユーノス「ロードスター」
ユーノス「ロードスター」のインパネ
ユーノス「ロードスター」のシート
オプションのハードトップ
ユーノス「ロードスター Vスペシャル」
ユーノス「ロードスター Vスペシャル」にはナルディ製ハンドルなどが装備された
ユーノス「ロードスター Vスペシャル」の室内
高性能4WDセダン/ワゴンの代名詞となった「レガシィ」
スバル「レガシィ RS-R」のインパネ
スバル「レガシィ RS-R」の室内
スバル「レガシィ」に搭載された「EJ20型」エンジン
「スカイライン GT-R」以外にも平成元年を彩った名車たちを紹介

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