「すごい通行止め方法…」高速わきから「巨大風船がプシュー！」たった数秒で“進入禁止”にできる超・画期的技術を公開！劇的時短・視認性バツグンの「エアー遮断器」とは？

2026.05.01
くるまのニュース編集部

tags: 交通トラブル, 交通ルール, 道路事情

NEXCO中日本金沢支社は公式SNSで、「エアー遮断器」の整備を進めていると投稿しました。いったいどのような技術なのでしょうか。

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「エアー遮断器」（画像：NEXCO東日本）

「エアー遮断器」（画像：静岡県）

「エアー遮断器」（画像：静岡県）

「エアー遮断器」（画像：静岡県）

「エアー遮断器」（画像：静岡県）

「エアー遮断器」（画像：静岡県）

「エアー遮断器」（画像：静岡県）

和歌山県で発生したスタック車両（2026年2月、画像：国土交通省　和歌山県河川国道事務所の公式X(@Mlit_Wakayama)より）

和歌山県で発生したスタック車両（2026年2月、画像：国土交通省　和歌山県河川国道事務所の公式X(@Mlit_Wakayama)より）

和歌山県で発生したスタック車両（2026年2月、画像：国土交通省　和歌山県河川国道事務所の公式X(@Mlit_Wakayama)より）

愛媛県伊予市の国道56号で発生したスタック放置車両（2026年2月、画像：国土交通省　松山河川国道事務所の公式X(@mlit_matukakoku)より）

滋賀県大津市の国道1号で発生したノーマルタイヤ車によるスタック（2026年2月、画像：国土交通省　滋賀国道事務所の公式X(@mlit_shiga)より）

滋賀県大津市の国道1号で発生したノーマルタイヤ車によるスタック（2026年2月、画像：国土交通省　滋賀国道事務所の公式X(@mlit_shiga)より）

福井県南越前町の国道8号で発生したノーマルタイヤ車によるスタック（2026年1月、画像：国土交通省　福井河川国道事務所の公式X(@mlit_fukui)より）

福井県南越前町の国道8号で発生したノーマルタイヤ車によるスタック（2026年1月、画像：国土交通省　福井河川国道事務所の公式X(@mlit_fukui)より）

福井県敦賀市の国道8号で発生した溝なしタイヤ車によるスリップ事故（2026年1月、画像：国土交通省　福井河川国道事務所の公式X(@mlit_fukui)より）

福井県敦賀市の国道8号で発生した溝なしタイヤ車によるスリップ事故（2026年1月、画像：国土交通省　福井河川国道事務所の公式X(@mlit_fukui)より）

岐阜県御嵩町の国道21号次月峠で発生した立ち往生（2026年1月、画像：国土交通省多治見砂防国道事務所（道路）の公式X(@mlit_tajimi)より）

岐阜県御嵩町の国道21号次月峠で発生した立ち往生（2026年1月、画像：国土交通省多治見砂防国道事務所（道路）の公式X(@mlit_tajimi)より）

岐阜県御嵩町の国道21号次月峠で発生した立ち往生（2026年1月、画像：国土交通省多治見砂防国道事務所（道路）の公式X(@mlit_tajimi)より）

山口市の国道9号で発生した立ち往生（2026年1月、画像：国土交通省山口河川国道事務所の公式X(@mlit_yamaguchi)より）

過去のスタックの様子。木戸山峠周辺では通行止めにならないよう改修が始まる（画像：山口県）

木戸山峠周辺では通行止めにならないよう改修が始まる（画像：山口県）

鳥取県智頭町の国道53号で発生した立ち往生（2026年1月、画像：国土交通省鳥取河川国道事務所の公式X(@mlit_tottori)より）

鳥取県智頭町の国道53号で発生した立ち往生（2026年1月、画像：国土交通省鳥取河川国道事務所の公式X(@mlit_tottori)より）

鳥取県智頭町の国道53号で発生した立ち往生（2026年1月、画像：国土交通省鳥取河川国道事務所の公式X(@mlit_tottori)より）

岐阜県高山市の国道41号で発生した立ち往生（2025年12月、画像：国土交通省中部地方整備局道路部の公式X(@)より）

岐阜県高山市の国道41号で発生した立ち往生（2025年12月、画像：国土交通省中部地方整備局道路部）

岐阜県高山市の国道41号で発生した立ち往生（2025年12月、画像：国土交通省中部地方整備局道路部）

国道13号の「栗子峠」で発生した立ち往生（2025年12月、画像：国土交通省福島河川国道事務所）

宮城県鳴子温泉の国道47号で発生した立ち往生（2025年12月、画像：国土交通省仙台河川国道事務所）

山形県小国町の国道113号で発生した立ち往生（2025年12月、画像：国土交通省山形河川国道事務所）

山形県西川町の国道112号で発生した立ち往生（2025年12月、画像：国土交通省山形河川国道事務所）

国道17号の芝原トンネルで発生した立ち往生（2025年12月、画像：国土交通省長岡国道事務所）

国道1号で起きた多数の立ち往生（2024年2月、画像：国土交通省）

首都高横浜北線で起きた冬タイヤやチェーン未装着車両による立ち往生（2022年1月、画像：国土交通省）

首都高C2中央環状線で起きた車両の滞留（2022年1月、画像：国土交通省）

国道357号で起きた冬タイヤやチェーン未装着車両によるスリップ事故（2022年1月、画像：国土交通省）

首都高11号台場線で起きた車両の滞留（2022年1月、画像：国土交通省）

国道4号大凧橋（埼玉県春日部市）で起きた大型車のスリップ事故（2022年1月、画像：国土交通省関東地方整備局）

国道139号籠坂峠（山梨県富士河口湖町）で起きた大型車スタック（2022年1月、画像：国土交通省関東地方整備局）

国道142号で起きた車両の滞留（2024年12月、画像：国土交通省）

首都高速4号新宿線の高井戸付近で夜を徹して進む除排雪作業（画像：首都高速）

雪のため予防的に閉鎖された首都高速3号渋谷線の池尻入口（2024年2月5日）

雪のため予防的に閉鎖された首都高速3号渋谷線の池尻入口（2024年2月5日）

雪のため予防的に閉鎖された首都高速3号渋谷線の池尻入口（2024年2月5日）

雪で大混雑する国道246号駒沢（2024年2月5日）

雪のため予防的に閉鎖された国道246号瀬田陸橋（2024年2月5日）

雪のため予防的に閉鎖された国道246号瀬田陸橋（2024年2月5日）

翌日も通行止めが続いた（2024年2月6日）

予防的通行止めの考え方（画像：国土交通省資料）

予防的通行止めの考え方（画像：国土交通省資料）

予防的通行止めの考え方（画像：国土交通省資料）

予防的通行止めの考え方（画像：国土交通省資料）

予防的通行止めの考え方（画像：国土交通省資料）

予防的通行止めの考え方（画像：国土交通省資料）

福井県大野市の中部縦貫道大野IC付近で発生したスタッドレスタイヤ装着車によるスタック（2026年1月、画像：国土交通省　福井河川国道事務所の公式X(@mlit_fukui)より）

スタックのイメージ（画像：PhotoAC／イメージです）

スタックのイメージ（画像：PhotoAC／イメージです）

スタックのイメージ（画像：PhotoAC／イメージです）

スタックのイメージ（画像：Orange_Bowl_70・PIXTA／イメージです）

タイヤチェックの様子（画像：NEXCO西日本）

スタックのイメージ（画像：Scharfsinn／PIXTA（ピクスタ）・イメージです）

大雪のイメージ（画像：ｙａｍａｈｉｄｅ / PIXTA(ピクスタ)／イメージです）

通行止めのイメージ（画像：metamorworks / PIXTA(ピクスタ)）

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