「Honda 0シリーズ」開発中止の衝撃…　ホンダがEV戦略を大転換し、ハイブリッド回帰へ舵を切る理由とは

2026.03.13
桃田健史

tags: ホンダ, EV/PHEV, セダン, 新型車

ホンダはEV戦略の大幅転換に伴い、上場後初となる最大6900億円の最終赤字見通しを発表しました。「Honda 0シリーズ」などの開発中止による巨額の「損切り」を断行し、北米を中心にハイブリッド車へ注力します。本記事では、衝撃の経営判断の背景や今後の開発体制の見直し、そして再起に向けた課題を解説します。

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JMS2025で日本初公開された「Honda 0 SALOON Prototype」

JMS2025で日本初公開された「Honda 0 SALOON Prototype」

JMS2025で日本初公開された「Honda 0 SALOON Prototype」

JMS2025で日本初公開された「Honda 0 SALOON Prototype」

JMS2025で日本初公開された「Honda 0 SALOON Prototype」

JMS2025で日本初公開された「Honda 0 SALOON Prototype」

JMS2025で日本初公開された「Honda 0 SALOON Prototype」

JMS2025で日本初公開された「Honda 0 SALOON Prototype」

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JMS2025で日本初公開された「Honda 0 SALOON Prototype」

JMS2025で日本初公開された「Honda 0 SALOON Prototype」

JMS2025で日本初公開された「Honda 0 SALOON Prototype」

JMS2025で世界初公開された「Honda 0 α Prototype」

JMS2025で世界初公開された「Honda 0 α Prototype」

JMS2025で世界初公開された「Honda 0 α Prototype」

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JMS2025で世界初公開された「Honda 0 α Prototype」

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JMS2025で日本初公開された「Honda 0 SUV Prototype」

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JMS2025で日本初公開された「Honda 0 SUV Prototype」

JMS2025で日本初公開された「Honda 0 SUV Prototype」

JMS2025で日本初公開された「Honda 0 SUV Prototype」

JMS2025で日本初公開された「Honda 0 SUV Prototype」

JMS2025で日本初公開された「Honda 0 SUV Prototype」

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