国土交通省は、高齢ドライバーらによる事故削減の切り札として「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」の基準強化と義務化を決定しました。日本発の技術が国連基準として世界標準に認められたことを受け、国内でも段階的に導入が進められます。本記事では、私たちの安全を守る新基準の背景から具体的な変更点、導入スケジュールまで、最新動向を解説します。

関連記事

• 
  査定額50万円アップも!? 車売るなら「下取り」より「買取」が正解？ 賢い売却術とは（外部サイト）

  （PR）carview
• 
  クルマの“血液”！ 日本初の「“超凄い”エンジンオイル」何が違う？ 高性能なだけじゃない「RRBO」Moty’sの「M100／M110 LSPI」とは
• 
  なぜトヨタ自ら「新型RAV4のカスタマイズ」を提案!?
• 
  再び「ガソリン200円超え」の危機？イラン情勢悪化で私たちの家計はどうなるのか？ ガソリン価格高騰と自動車メーカー中東輸出への影響は？
• 
  クルマの「改造届」が“運用見直し”！ 手続きの“二度手間”解消とデジタル化で何が変わる？ DIYユーザーやカスタムショップのメリットは

記事ページへ戻る

【複数社比較】愛車の最高額を見る（外部リンク）