高橋アキラの記事一覧

東京都出身。大学卒業後、自動車雑誌編集部で編集記者として活動し、主に改造車を得意とする分野で執筆。自らRE、L型エンジンのチューニング、組み立て、テストまで行なった経験を持つ。その後編集プロダクションを設立し、輸入車、国産車の自動車専門誌制作、執筆活動。ラジオ番組制作会社と合併し、クルマのラジオ番組制作、自動車専門Webの編集、執筆を経て、現在、ラジオ番組パーソナリティ、専門誌への執筆、Webへの投稿をしている。技術に裏付けられた個体評価や、次世代に向けた新技術解説、近年では変化する自動車産業について執筆、トークをする機会が増えている。

ニュルでの勝利が市販車を鍛える　SUBARU高津総監督が語る「安心と愉しさ」の開発哲学【PR】

2026.08.28 〈sponsored by SUBARU〉

2026年のニュルブルクリンク24時間レースで8度目のクラス優勝を果たしたSUBARU/STI。過酷なニュルでの戦いは、どのように市販車開発へフィードバックされているのか。WRX等の開発も手掛けてきた高津益夫総監督の言葉から、SUBARUが追求する「安心と愉しさ」を生み出すクルマ作りの真髄に迫る。
SUBARU「ニュル24時間レース」優勝　その裏にディーラーメカのファインプレーがあった！「レースを止める」一言の勇気とは【PR】

2026.07.10 〈sponsored by SUBARU〉

2026年のニュルブルクリンク24時間レースで8回目のクラス優勝、ノントラブルでの完全優勝を果たしたSUBARU。その快挙の裏には、全国から選抜されたディーラーメカニックのファインプレイがあった。深夜3時過ぎ、ルーティンのピットインで異変を察知し、勇気を持ってチームに伝えた29歳の整備士のドラマに迫る。
なぜスバルのレースカーは「誰が乗っても速い」のか？過酷な「ニュル24時間」をノートラブルで制した市販車直系の設計思想【PR】

2026.06.29 〈sponsored by SUBARU〉

レースカーでありながら、根底に流れるのは市販車に通じる哲学――。2026年のニュルブルクリンク24時間レースで、クラス優勝という歴史的な完全勝利を成し遂げたSUBARU／STIの「WRX S4」。豪雨と晴れ間が交錯する過酷な状況下でも、ドライバーが一切の不安を感じずにアクセルを踏み抜ける異常なほどの安定感は、いかにして生み出されたのか。時計の針を巻き戻すと、そのルーツはかつての「サンバートラック」を用いた実験にまで遡るという。スバルが長年培ってきたシンメトリカルAWDの素性と、名将・辰己英治から受け継がれた設計思想の真髄に迫る。
日本車最多の8冠達成！過酷なニュル24時間でSUBARUはなぜ優勝出来た？ 50台が消えたサバイバルを制した勝利の裏側【PR】

2026.06.18 〈sponsored by SUBARU〉

世界一過酷なサーキットで開催される「ニュルブルクリンク24時間レース」。2026年は悪天候により、161台中50台がリタイアする壮絶なサバイバル戦となりました。この「緑の地獄」で、SUBARU「WRX S4」が見事クラス優勝を飾り、日本車最多となる8冠の偉業を達成！大荒れのレースで、なぜスバルは勝ち切ることができたのか？緻密な燃費戦略やマシンの進化、精鋭メカニックたちの絆など、勝利の裏側に迫ります。