PeacockBlue K.K. 瓜生洋明の記事一覧

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  韓国ヒュンダイが乗用車で日本再進出を示唆!? 現代ジャパンが公式Twitter開設 なぜ今なのか

  2020.06.16

  2020年6月15日、ヒュンダイ・ジャパンが公式Twitterアカウントを開設したことが明らかになりました。2009年に撤退して以降、日本市場では乗用車の正規販売をおこなっていなかったヒュンダイですが、その一方で世界の多くの市場で販売台数を伸ばしており、日本再進出もささやかれていました。果たして、公式Twitterアカウントの開設は、日本市場再進出の布石なのでしょうか。

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  韓国「ヒュンダイ」なぜ日本再進出？ 国内市場に10年ぶり復活か

  2019.04.18

  韓国最大級の自動車メーカー「ヒュンダイ」。過去には、日本市場でも新車販売を行っていましたが、2009年に撤退。しかし、2019年10月に開催される東京モーターショーで正式に発表するようです。なぜ、一度撤退した日本市場に再進出するのでしょうか。

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  電動化、自動運転で欧米がタッグ　VWとフォードの提携で日系メーカーに影響は

  2019.01.29

  VWとフォードの提携が発表されました。この世界的な自動車メーカーのビック2が手を組むことで、どんな影響があるのでしょうか。

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  新型「スープラ」発表の影で「働く人々の動画」のフォード　希望の光ある？ デトロイトのこれから

  2019.01.24

  「デトロイト」という街について人々はどのようなイメージを持っているでしょうか。最も有名なのはアメリカ自動車産業の中心地にして、荒廃の象徴であることでしょう。デトロイトモーターショーの取材を通じて、ショーそしてデトロイトという街のこれからをレポートします。

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  世界で高評価、近くて遠い韓国車のいま 「安くて高品質」日本ブランドから韓国へ

  2019.01.22

  デトロイトモーターショーにおいて、北米カー・オブ・ザ・イヤー（NACOTY）が発表されました。「自動車産業のオスカー賞」ともいわれる今年のNACOTYでは、史上初となる2部門で韓国車が受賞。なぜこれほどまでに韓国車が評価されたのでしょうか。

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  「ピンククラウン」で話題となった14代目「クラウン」がド派手な理由とは

  2018.07.25

  保守的からド派手なクラウンに生まれ変わった14代目「クラウン」。ピンククラウンも話題になった挑戦的デザインのモデルです。