東北自動車道の逆走事故で3人死亡、一体何が起きた？ ネット上では道路の構造上の欠陥を指摘する声も… 元警察官が解説
【 #逆走 発生！】
昨日7/10夜間、岐阜県内の #東海北陸道 で逆走が発生しました。
幸い事故には至りませんでしたが、 #雨の日 や #夜間 では特に前方が見えにくく、突然前方から逆走車が現れることになります。 #情報板 で「逆走車あり」と表示されていたら、 #ハイビーム… pic.twitter.com/IZo54tWBqY— NEXCO中日本 名古屋支社 (@c_nexco_nagoya) July 11, 2024
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車線誘導に赤いラインを使うべきではない。
赤と青のラインを咄嗟の判断で、青のほうへ行ってしまう。
インターの出入り口側壁を色分けで識別出来るようにする。出口は赤色、入口は緑で全国統一する
料金所通過して本線へは、緑の側壁に沿って進む
本線から降りる時は、赤の側壁に沿って料金所へ
何処の出入り口も同じなら何処でも迷わない
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出入り口の側壁を出口は赤、入口は緑として識別出来るようにし、全国統一する
料金所を通過して本線に入る時は緑の側壁に沿って進行する、本線から降りて料金所に向かう時は赤の側壁に沿って料金所へ進む。同じ構造なら全国何処でも共通なのて間違わない