JMS2023において、クロスバン ギア コンセプトに搭載されるパワートレインなどの詳細は明らかにされませんでしたが、ノア／ヴォクシーのパッケージを共有すれば、比較的容易に成立しそうなことは想像に難くありません。

　そんなクロスバン ギア コンセプトですが、JMS2023での公開後、トヨタ車体やトヨタからの発表は一切ありません。

　しかし2024年3月1日、トヨタ車体が特許庁でクロスバン ギア コンセプトの意匠登録をおこなっていたことが明らかになりました。

　意匠登録は、必ずしも即「市販化決定」を指し示すものではなく、国内外のメーカーからデザインを真似されないための対策という側面もあります。

　しかし、SUV×ミニバンのコンセプトは他社でもあまり見られず、近いクラスとしては三菱「デリカD：5」がほぼ唯一にして最大のライバルとなるのみで、市場拡大の可能性は十分にありそうです。

　さらに2つの異なる仕様の設定も考慮されているとなれば、やはり「クロスバン“シリーズ”」の実現を期待せずにはいられません。

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　2025年10月開催には、東京で「JMS2025」が開催されます。

　今年も各社から、さまざまなコンセプトカーや市販化予定モデルの出展が期待されます。

　トヨタ車体ブース、もしくはトヨタブースにおいて、市販モデルへ近づいた「クロスバン ギア“Ver2”」が登場することを今から楽しみに待ちたいところです。