トヨタ「ハリアー」は1997年から販売されているミドルサイズSUVで、「高級クロスオーバー」の先駆けとなったモデルです。
　
　現行モデルは2020年から販売されている4代目。歴代モデルの都会的なスタイルは踏襲しながら、シンプルかつエレガントなクーペスタイルに刷新されました。

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　TNGA GA-Kプラットフォームの採用により、ボディの高剛性・低重心化を図り、走行性能も向上しています。

　パワートレインは2リッターガソリンエンジンと2.5リッターハイブリッドに加え、2022年の一部改良で2.5リッターPHEV（プラグインハイブリッド）を追加。駆動方式はFFと4WD（E-Four）を用意するなど、幅広いバリエーションを誇ります。

　ボディサイズは全長×全幅×全高が4740mm×1855mm×1660mm。

　グレードはエントリーグレードの「S」、中間グレードの「G」、最上級グレードの「Z」が設定され、GとZには本革シートが標準装備となる「Leather Package（レザーパッケージ）」も存在しています。

　外観は、クーペのような美しいルーフラインが魅力です。ヘッドランプはすべてLEDとなっており、ZとGは2本のL字が発光する印象深いフロントフェイスとしました。

　また、リアのテールランプは横一文字のデザインを採用。先進感のあるスタイリングを演出しています。

　そんなハリアーでは、プレミアム感漂う内装もポイントとなっていて、上質感はもちろん、機能性にまでこだわっています。

　幅広く堂々としたセンターコンソールは「馬の鞍」をイメージしたもの。それを挟み込むインパネとの組み合わせが「大らかなたくましさ」を表現しました。

　Z レザーパッケージは、シートにソファを思わせる上質な本革が用いられ、内装色はブラックとブラウンの2種類から選択することが可能です。

　とくにブラウン内装は、センターコンソールやドアスイッチベースパネルなどにグレーウッド調の加飾が施されており、インパネやドアトリムなど各所にサテンブラウンのパイピングオーナメントが備わるなど、デザイン性の高さが感じられ仕立てとなっています。

　また、Zでは、上品なグレーの内装をオプション設定。センターコンソールやドアスイッチパネルにはアイボリーの加飾が施され、室内を華やかに彩ります。

　さらに、ハリアーの最上級仕様となるZのプラグインハイブリッド車は、インパネからドアトリムへ金属メッシュ質感のダークレッドパイピングオーナメントを採用するなど、プレミアムな空間が広がります。

　コックピットは、2022年10月の一部改良で、最上級グレードのZにメーター照度コントロールが付いた先進的な12.3インチTFTカラーメーターとマルチインフォメーションディスプレイを採用。「Casual」「Smart」「Tough」「Sporty」といった4つのテイストと、3つのレイアウトから好みや気分に合わせて選べます。

　さらにZではカラーヘッドアップディスプレイも標準装備され、ウインドシールドガラスの視野内に車速やナビ、連携したルート案内が投影されます。

　室内イルミネーションも搭載され、ライト点灯などに連動して、足元にはブルーの間接照明、スイッチ照明はホワイトの光で見やすくかつムーディな雰囲気を演出しています。

　また、ドアロック解除などに連動して室内照明が点灯する「イルミネーテッドエントリーシステム」が備わり、明るく快適に乗降することが可能です。

　加えて、トヨタ車初の「調光パノラマルーフ」を採用。前席中心に後席の頭上まで覆う大きな調光ガラスを用いることで、調光時には、障子越しのような柔らかい光が差し込む空間を楽しめます。

　フルオートエアコンは左右独立温度コントロールタイプで、人が乗っていない席には空調を抑制。ガソリン車では前席のみ、プラグインハイブリッド車・ハイブリッド車は運転席のみに集中して送風することもできます。

　ラゲージスペースはゴルフバッグ3つが収納可能で、スライド式のデッキボックスもあるのでデッキボードの下にも収納スペースを確保しました。

　なお、プラグインハイブリッド車には、充電ケーブル用の収納スペースも設置されています。

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　このようにハリアーのインテリアは豊富な機能と、細部に至るまで贅沢な仕立てが施されたことで、車内で気持ち良く心ゆくまでくつろげるよう設計され、プレミアムモデルと呼ぶにふさわしい仕上がりといえるでしょう。