燃費に影響するかしないか意見が分かれる、クルマの冷暖房。
　
　果たして正解はどちらなのか、一般的なエンジン車から、エンジンを搭載しないEV（電気自動車）の場合まで含めて解説します。

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　まずエンジン車の場合ですが、「冷房は燃費に影響し、暖房は燃費に影響しない」が正解。

　エンジン車の暖房の仕組みは、エンジンから発生する熱を使用して、温まった冷却水に風を吹き付けることで、適温の空気を車内に送り出します。

　つまり、厳密には“エアコン機能による暖房”を搭載しているわけではないため、燃料は使用せず、本来は燃費には影響しません。

　しかし現実問題として、燃費に影響する暖房の使い方が存在するのも事実です。

　それは、暖房のつもりで「A／Cスイッチ」をオンにした場合。

　エンジン車のエアコンの内部には、冷気を作り出すための「コンプレッサー」という部品があり、A／Cスイッチはコンプレッサーのオン・オフを切り替えるスイッチです。

　オフのままでも暖かい空気が出てくることを知らず、多くのユーザーは冬に暖房をつけようとしてA／Cスイッチをオンにし、エアコンを作動させます。

　コンプレッサーはエンジンの動力で動くため、A／Cスイッチをオンにしてエアコンを作動させると、燃料が消費され、「暖房をつけると燃費が悪くなる」という誤解が生じるのです。

　ただし、外気との温度差や、車内の湿度が高いなどの理由で窓が曇ってしまう場合には、エアコンを作動させて除湿する必要があるので、状況に応じて使い分けることが必要です。