では、4WDが雪道に強いというのは本当なのでしょうか。

　JAF（日本自動車連盟）が行った雪上走行テストによると、FF車と4WD車に新品のスタッドレスタイヤを装着して登坂実験をしたところ、20％の勾配になるとFF車は途中でスリップする一方で、4WD車は登ることに成功。

　やはり4WD車のほうが雪道に強いことが明らかになりました。

　しかし、停止する際の「制動能力」については、同じくJAFの雪上走行テストでFF車と4WD車に大きな差がないことが証明されています。

　駆動方式に関わらず、雪道では慎重な運転を心がけなければなりません。

　ちなみに、多くのクルマには「寒冷地仕様」が用意されています。

　本来FFやFRがメインの車種でも4WDになっていたり、寒冷地用の装備が取り付けられていたりするので、降雪地域で使用することを目的にクルマを購入するのであれば、寒冷地仕様を選ぶと良いでしょう。

※　※　※

　スタッドレスタイヤやチェーンの装着といった基本的な対策をすることを前提としたうえで、FF車とFR車を比較した場合、雪道を走る際に安全なのはFF車であることを解説しました。

　ただし、FF車は直進するのが得意でも曲がる際には注意が必要であり、雪道や凍結したカーブを走行する際は安全のためにスピードを落とすべきでしょう。

　また4WD車が雪道に強いことはJAFの実験によって証明されているものの、「制動能力」についてはFF車と大きな差がないことも証明されており、駆動方式に関わらず、雪道では慎重な運転を心がけることが大切です。