トヨタ「センチュリー」はオーナーが後部座席でくつろぎながら移動するためのクルマとして、そのラグジュアリーな体験が提供されてきました。
　
　現行モデルではセダンタイプとSUVタイプが発売されていますが、米国のゼネラルモーターズ（GM）が展開しているブランド「ビュイック」には、センチュリーの名を冠したミニバンが存在しています。
　
　日本のセンチュリーに迫る高級感溢れる内外装に、ネット上では多くの反響が寄せられています。

　センチュリーはビュイックのMPV（多目的乗用車）ラインナップの最上級モデルとして存在しており、主に中国市場で展開されています。

　ボディサイズは全長5230mm×全幅1980mm×全高1867mm、ホイールベース3130mmと、トヨタの高級ミニバン「アルファード」（全長4995mm×全幅1850mm×全高1945mm、ホイールベース3000mm）よりも大きく、堂々とした存在感を放ちます。

　ホイールベースも長く、車内空間がさらに広がり、ゆったりとした快適さが追求されています。

　エクステリアはビュイックの最新デザインを反映し、逆L字型のヘッドライトや横一直線のテールライトが特徴です。

　くわえてボディの随所にはメッキパーツが使われ、高級感が漂います。

　インテリアにはラグジュアリーさが追求され、シートレイアウトも多彩です。

　グレードに応じて、3列シートで6人乗りや7人乗り、または2列シート4人乗りが選べ、特に2列4人仕様では1列目と2列目が完全に分離され、32インチのスクリーンが備えられたリビングのような空間が広がります。

　また、13リットルの冷蔵庫や星空を再現するプラネタリウムも搭載され、長距離移動も快適に楽しめます。

　さらに、静音技術「Quiet-Tuning」が採用されている点も注目ポイントの1つです。

　この技術は二層ガラスや静音タイヤ、BOSE社のノイズリダクション技術で構成され、移動中も静かな環境を提供し、外部の騒音を抑えます。

　パワートレインは2リッターターボエンジンに48Vのマイルドハイブリッドシステムを組み合わせており、最高出力174kW（237馬力）、最大トルク350Nmを発揮します。

　トランスミッションは9速ATで、駆動方式はFFです。

　なおグレードは5種類あり、価格は46万9900元（約1007万3000円）から68万9000元（約1477万円）で販売されています。

　そんなセンチュリーに対して、ネット上では「レクサス『LM』みたい」「アルファードに似ているね」「これはアルヴェルに似ているぞ」など、日本で展開されている高級ミニバンを連想するユーザーが多く見られました。

　また「プラネタリウムがついているの凄いなあ」「メッキが多くて威風堂々としている」「日本のセンチュリー級の高級感あってカッコイイ」など、充実した装備や質感の高さも好感を得ているようです。

　そのほか「センチュリーって日本車以外にあるの知らなかった」「ほかにもセンチュリーって名前のクルマあるのかな」など、センチュリーという車名に着目するユーザーも複数見られました。