日産「セレナ」の改良モデルが発表され、2024年9月9日に発売されました。
　
　日産のミドルサイズミニバンであるセレナは、初代モデルが1991に登場。当時は「バネットセレナ」の車名でラインナップされていました。

　現行モデルは2022年に全面刷新した6代目で、内外装デザインを一新し、先進運転支援「プロパイロット」も機能を向上したほか、最上級モデルでは高速道路の同一車線走行時にハンズオフ可能な「プロパイロット2.0」をミニバンとして世界初採用しています。

　セレナのパワートレインは、2リッターガソリンに加え、1.4リッターエンジン＋モーターを組み合わせる第2世代「e-POWER」を採用。燃費と走行性能の向上を図りました。

　ラインナップは、標準タイプとエアロ仕様の「ハイウェイスター」、プロパイロット2.0などを標準装備する最上級の「ルキシオン」に加え、専用内外装を備えるカスタム仕様の「AUTECH」を設定しています。

　今回の一部改良では、ボディカラーに「クリスタルブラウン」および「クリスタルブラウン／利休（リキュウ）ルーフ」、「クリスタルブラウン／利休（リキュウ）ルーフ・フード」を追加。

　価格改定もおこなわれ、ガソリン車において4万9500円から10万100円の値下げを実施。271万9200円から343万5300円という手が届きやすい価格を実現しました（いずれも消費税込）。

　さらに今後、e-POWER車に設定がなかった4WD車が追加されることや、ハンドリングや加速感をチューニングした新グレード「AUTECH SPORTS SPEC（2WD）」が登場することもアナウンスされ、ラインナップが拡充される予定となっています。

　改良モデルのセレナについて、ネットでは様々な意見が寄せられています。

「e-POWERの4WDは良いんじゃないでしょうか」「セレナにe-4ORCEが追加されるの!?」など、セレナ初となる「e-POWER×4WD」の設定を歓迎する声が挙がっています。

「e-4ORCE」とは、日産の電動4WD技術のことで、「エクストレイル」や「アリア」といったSUVモデルに搭載されているのですが、ミニバンで採用されたことはありません。

　e-4ORCEが搭載されるのかどうかは明らかになっていませんが、いずれにしても「e-POWER×4WD」に注目が集まっているといえるでしょう。

　ほかにも「この時代において、なかなか刺激的な戦略」「値上げしていくのが普通なところを値下げしてくるとはスゴい!?」など、原材料の値上げなどで車両価格が高くなっている昨今、あえて値下げする日産の戦略に驚く人もいました。

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　新型セレナ改良モデルの価格は271万9200円から484万7700円です。