約177万円! トヨタの「トールワゴン」がスゴイ! 斬新「ぐるりんぱシート」搭載! ミニバンのようなセダンのような「ナディア」とは

トヨタには、かつて「ナディア」というクルマが存在しました。一体どのようなクルマなのでしょうか。

トヨタ「ナディア」ってどんなクルマ?

 トヨタには、かつて「ナディア」というクルマが存在しました。ミニバンとセダンの中間的存在だといいますが、どのようなクルマなのでしょうか。

こんなシートアレンジ最高すぎ!
こんなシートアレンジ最高すぎ!

 ナディアは、1998年から2003年まで販売されていた、トールワゴン。

 ミニバンの「イプサム」をベースにし、ミニバンとセダンの中間的存在として開発されました。

 ミニバンとの違いは、リアウィンドウを傾斜させて、サードシートのない2列シート5人乗りにしたことです。

 ベースがミニバンであるため、室内の高さや幅が広く、フロントシートを回転させて前席と後席を対面させたり、フルフラットにすることもできたりと、多彩なシートアレンジが可能な利便性の高いクルマでした。

 ボディサイズは、全長4425mm×全幅1695mm×全高1625mm、ホイールベースは2735mm。

 エクステリアは、ヘッドライトを上下2段に配置するなど、フロント部分で高級感を表現し、サイド部分はフードからルーフスポイラーへ抜けるルーフラインシルエットなどで、軽快感を表現したデザインです。

 インテリアは、メーターをセンターに配置する、シンメトリーな造形が特徴。新鮮さを表現したという幾何学模様のシートも特徴的でした。

 パワートレインは、いずれも2リッター直列4気筒の「3S-FE」型ハイメカツインカムエンジン、および「3S-FSE」型ガソリン直噴(D-4)エンジンの2種類を用意。

 前者は最高出力135馬力/6000rpm・最大トルク181Nm/4400rpm、後者は最高出力145馬力/6000rpm・最大トルク196Nm/4400rpmを発揮します。

 安全装備としてABS(アンチロック・ブレーキシステム)を標準装備。

 ボディカラーは全14色から選択可能でした。

 初代モデルの価格は消費税抜きで177万7000円から221万7000円で、マイナーチェンジ後の最後のモデルは213万8000円から246万8000円と、値上げしていました。

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Writer: パワーボム

関西大学社会学部卒業後、某CS放送局運営のメディアにてライターとしてのキャリアをスタート。自動車ブログの立ち上げから携わり、主にトヨタ車やレクサス車、キャンピングカーを中心に取材記事を多数執筆する。

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