クルマを運転中、前方のクルマが後方に向けて赤くまぶしいライトを点灯させたまま走行している場合があります。
　
　これは一体何のライトなのでしょうか。また点灯の仕方によって違反になるケースはないのでしょうか。

　クルマにはさまざまなライトが備わっており、それぞれ違った役割を果たしています。

　例えば、クルマのライトスイッチをオンにすることでフロントに備わるヘッドライト（前照灯）は前方を照らすとともに、ほかの交通に自車の位置を示します。

　それとともに、リアでは後方車にクルマの存在や車幅を伝えるテールライト（尾灯）が点灯します。

　また、リアに特有のものとしてはブレーキを踏んだときに赤く光り、減速したことを後続車に知らせるブレーキライト（制動灯）や、後退を知らせるバックライト（後退灯）があります。

　さらに、輸入車の多くや一部の国産車に装備されるリアフォグライト（バックフォグライトとも）は、ブレーキライトのような赤い光を点灯させます。

　道路運送車両法の保安基準では、テールライトが「光源が5W以上30W以下」なのに対し、ブレーキライトは「15W以上60W以下」、リアフォグライトは「光源35W以下」と、強い光源のワット数と決められています。

　リアフォグライトは専用スイッチによりドライバー自身が点灯操作を行いますが、このようにかなり明るい光源を持つことから、使い方次第では他者への迷惑となってしまうケースがあります。

　実際に街中ではこのリアフォグライトを誤って点灯させているドライバーも見られ、SNSを見ても、「バックフォグ点けるな！」「リアフォグ消して！眩しい」「雨でも霧でもないのにリアフォグ眩しい！」「視界良好なのに！」など、必要のないリアフォグライト点灯で走行するクルマに対して、不満を示す声もありました。

　リアフォグライトは正式名称「後部霧灯」と名付けられているように、正しい使用方法としては濃霧や豪雨、吹雪のような豪雪時などの著しい悪天候の場合に使用します。

　トヨタ車の多くのクルマでは、取扱説明書に「視界が悪いとき以外に使用すると後続車の迷惑になる場合があります。必要なとき以外は使用しないでください」と記載されており、使い方には注意する必要があることがうかがえます。