日産の伝説的スポーツカー「スカイラインGT-R」。なかでも1999年から2002年にかけて生産された5代目（通称BNR34型・以下R34）は、マンガや映画で登場したこともあって中古車相場が高騰しており、国内外で個体によっては数千万円で取引されています。
　
　そんなのスカイラインGT-R（R34）の顔つきをした“軽自動車”が北海道の中古車販売店にありました。このクルマについてSNSなどでは様々な意見が展開されています。

　ベースとなっているのは、ホンダ「ライフ」の派生モデル「ライフダンク」（2002年式）。

　1990年代にスズキ「ワゴンR」が開拓した軽ハイトワゴン市場にホンダが投入したライフは、女性を中心に人気を得ましたが、競合車がターボを設定しているのに対して、当初NA（自然吸気）のみの設定でした。

　その弱点を補うかたちで2000年に追加されたターボモデルがライフダンクです。

　北海道にあった”GT-R顔のライフダンク“は2002年式で、グレードは「TR」、駆動方式は4WD、トランスミッションは3ATです。走行距離は約10.2万km、修復歴はなし。車体本体価格は63万円で、諸費用含めた総支払額は70万円に設定されています。

　GT-R顔ライフダンクのエクステリアは、フロントバンパー、サイドステップ、リアバンパーで構成されるGT-R風キットにより、かなりGT-Rに近いデザインとなるほか、ボディカラーもR34を象徴する「ベイサイドブルー」のような塗装が施されています。

　迫力ある顔つきにふさわしく、ホイールはRAYSが誇る鍛造スポーツの最高峰ブランド、ボルクレーシングのアルミホイールを装着しています。

　そんなGT-R顔ライフダンクについて、SNSなどでは様々な反響が集まっています。

　一番多く見られるのは、「完成度高い」「顔のできがスゴイ」など、称賛の声です。

　また、「ヘッドライトの形状はもとから近い」といったライフダンクのヘッドライトがスカイラインGT-Rとの類似性を感じるという意見もありました。

　一方「ちょっと恥ずかしいかも…」といった、車格が大きく異なるクルマへアップコンバートするカスタムに対する抵抗感を感じる声もありました。