レクサスは2023年6月8日（現地時間）、米国テキサス州で新型「TX」を世界初公開しました。
　
　3列シートを持つミディアムサイズSUVですが、洗練されたデザインが特徴の内外装を持っています。

　新型TXは北米地域に向けて展開される新モデルで、大人でもゆったり座れる3列目シートの設定をはじめ、定員乗車でも十分な容量を確保した荷室、高い静粛性など、すべての乗員が快適に移動できる室内空間を追求したと言います。

　プラットフォームには「NX」や「RX」、トヨタ「RAV4」などで用いられるTNGA GA-Kを採用することで、レクサスが提唱する乗り味「Lexus Driving Signature」を実現。

　パワートレインは、2.4リッターガソリンターボエンジンモデルの「TX350」、同エンジンと高出力モーターを組み合わせる四輪駆動ハイブリッドモデル「TX500h」、さらにレクサス初の新開発3.5リッターV型6気筒エンジンを採用したプラグインハイブリッドモデル「TX550h＋」を設定します。

　エクステリアは、独創的な3列SUVのシルエットを追求しながら、レクサスの現在のデザイン言語「ユニファイド・スピンドル」を採用し、空力性能を高めることで目を引くデザイン要素を追加。

　ヘッドライトはボンネットの前縁の下を走るアッパーグリルでつながっており、その下には薄いロアグリルを5つ重ねることで台形を形成しています。

　ボディサイドは前後のフェンダーが大きく張り出しており、筋肉質な迫力が生まれています。ウインドウより上部はブラックアウトされており、ボディ色とのコントラストが強調され、上質な印象を持ちます。

　リアには左右真一文字状でボディサイドまで流れ込むL字型テールランプを採用し、その上部にはランプと一体感をもたせるガーニッシュを装備。テールゲートやナンバーポケットは角の立った四角い形状を採用することで、存在感と高級感を高めています。

　インテリアは直線基調としつつもドライバー側にやや傾けており、12.3インチマルチインフォメーションディスプレイやヘッドアップディスプレイを装備。運転に集中しやすい環境を目指しました。

　インパネ中央には14インチのマルチメディアシステムを装備し、ワイヤレスApple CarPlayやAndroid Autoが利用可能なほか、21スピーカーの「マーク レビンソン」プレミアムサウンドシステムも設定されています。

　セカンドシートは2人乗りキャプテンシート仕様と6：4分割の3人乗りベンチシートをグレード別で用意。このうちキャプテンシート仕様は、脱着可能なコンソールボックスを装備します。

　各部には7人の乗員が快適に移動できるよう、さまざまな収納を設けており、車両全体では7つの充電用ポートと3つの電源コンセントを装備。

　ラゲッジスペースは機内持ち込みサイズのスーツケースを7名分収容できるほか、3列目を格納させることで、荷物容量は57.4立方フィート（1625リットル）まで増加します。

　さらに2・3列目の両方を折りたためば、最大97立方フィート（2746リットル）もの広大なラゲッジスペースへと拡大できます。

　なお、外装色はクラウドバーストグレー、ウインドチルパール、キャビア、マタドールレッドマイカ、ナイトフォールマイカ、インコグニート、セレスティアルシルバーメタリックの7色を展開。

　内装色はグレードによりペッパーコーン、バーチ、ブラックの3色から選択できます。

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　新型TXは、TX350とTX500hは今秋の発売を予定しており、その後TH550h＋も追って発売されるとしています。なお、日本を含む北米以外の地域への導入に関しては現在公表されていません。