大規模通信障害で一部のトヨタ・レクサス車で問題が

　2022年7月2日未明から発生したKDDIの大規模通信障害では、一部のトヨタ・レクサス車にも影響がありました。
　
　いったい、どのような影響があったのでしょうか。

　2022年7月2日の未明に発生したKDDIの大規模な通信障害は、7月5日の夕方に全面復旧が確認されるまで、およそ86時間にわたって続きました。

　KDDIでは、最大で約4000万人の利用者に影響した可能性があるとしています。
　その多くはスマートフォンユーザーと見られますが、トヨタやレクサスに乗るユーザーの一部からは、「ナビが圏外になる」という事象があったようです。

　トヨタやレクサスの一部車種には「DCM（データ・コミュニケーション・モジュール）」と呼ばれるクルマ専用の通信機が搭載されています。

　DCMが搭載されている車種では、スマートフォンなどを介することなく、クルマがサーバーと情報通信をおこなうことで、さまざまな機能を利用することができるようになります。

「T-Connect」と呼ばれるこのコネクティッドサービスでは、クルマを遠隔で見守るセキュリティサービスが利用できたり、ナビの道路情報が常に最新のものとなったり、さらにはワンタッチでオペレーターに接続し、緊急連絡などを行うことができたりします。

　しかし、それらのサービスを利用するにはDCMが搭載されていることに加えて、通信回線の契約が必要となります。

　そして、トヨタやレクサスではKDDIの回線を利用しているため、今回の通信障害の影響を受けたことで、 T-Connectのサービス （ヘルプネット、マイカーSecurity、エージェント／エージェント＋、オペレーターサービスなど）が利用できない事象が発生していました。

　実際に、首都圏のトヨタ販売店では「通信機能に関するお問合せは頂きました。また折り返し希望の人には復旧後にご連絡しています」といい、関西圏のレクサス販売店は「数件のお問い合わせをいただいた」と話します。

　ただし、今回の通信障害はそれほど深刻な問題には至っていないようです。

　そもそもDCMが搭載されていることで利用可能なサービスは、現状副次的なものに限られています。

　したがって、通信障害によってクルマの利用自体ができなくなったり、走行性能や安全性能に影響が出たりということはありません。

　また、そもそもこうしたサービスを積極的に利用しているユーザーがそれほど多くないということもあり、トヨタやレクサスのユーザーにおける、今回の通信障害の影響はそれほど大きくなかったと見られています。