昨今の軽自動車は、登録車にも負けない安全装備が充実した車種が多く用意されています。
　
　それと同時に、価格も200万円をオーバーする例も珍しくなくなってきました。
　
　安全装備が充実していながら、100万円台のラインナップで購入できる軽自動車にはどのような車種があるのでしょうか。

●ダイハツ「アトレー」

　ダイハツ「アトレー」は2021年12月に約17年ぶりのフルモデルチェンジをおこないました。

　軽商用新プラットフォーム「DNGA」の採用、縦置きFR用CVTの搭載、ハイゼットに比べ乗用向けモデルながらアトレーも全車4ナンバー登録仕様の貨物登録になるなど、さまざまな要因で話題となりました。

　そんな数多くある進化ポイントのなかのひとつが、安全装備の充実です。

　先代にもモデル途中から、ステレオカメラ仕様の「スマートアシスト」が搭載されていましたが、新型アトレーでは新型「ハイゼット」と同様にその安全装備をさらに強化。

　衝突回避支援ブレーキ機能・衝突警報機能の対応速度を向上させ、また従来の車両・歩行者に加えて、二輪車・自転車や夜間の歩行者検知も可能としています。

　加えて、ブレーキ制御付誤発進抑制機能、車線逸脱抑制制御機能、路側逸脱警報機能、ふらつき警報、標識認識機能（進入禁止／最高速度／一時停止）、ADB（アダプティブドライビングビーム）機能も追加。

　さらにアトレー独自の装備として、「RS」グレードには全車速追従機能付ACC（アダプティブクルーズコントロール）とLKC（レーンキープコントロール）も装備されています。

　アトレーのRSは2WDが167万2000円、4WDが182万6000円となっています。

●日産「デイズ」

　日産「デイズ」は2013年に初代モデルが登場、2019年3月にフルモデルチェンジされて現行型となりました。

　現行型の特徴として、当時まだ上級車種にしか搭載されていなかった運転支援技術「プロパイロット」を搭載し、また事故の際に車両から緊急通報可能な「SOSコール」が軽自動車としてはじめて採用されました。

　SOSコールについては兄弟車の三菱「eK」には採用されておらず、日産「デイズ」側の独自の装備となっています。

　また2020年8月におこなわれた一部仕様向上で、安全装備がさらに充実。

　新たにセンサー部にミリ波レーダーが導入されたことで、「プロパイロット」の認識制御機能を向上。

　インテリジェント FCW（前方衝突予測警報）、インテリジェント DA（ふらつき警報）、先行車発進お知らせ、標識検知機能（車両進入禁止・最高速度・一時停止）及び助手席ロードリミッター付ダブルプリテンショナーシートベルトが標準装備されました。

　またハイウェイスターには、運転席SRSニーエアバッグシステム、後席ロードリミッター付プリテンショナーシートベルトが装備され、従来はオプション設定だったSOSコールが標準装備化されました。

　デイズの価格（税込み以下同）は、プロパイロットが標準装着される「ハイウェイスター X プロパイロットエディション」の166万6500円から、ターボエンジン＋4WDの「ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション」が191万5100円となっています。
　
●ホンダ「N-WGN」

　ホンダ「N-WGN」はホンダの軽自動車「N」シリーズの第4弾として2013年に初代モデルが登場、2019年にフルモデルチェンジされて現行型となりました。

　ほかのNシリーズと同じく、N-WGNにもホンダセンシングが全車に設定されています。

　誤発進抑制機能、歩行者事故低減ステアリング、先行車発進お知らせ機能、標識認識機能、路外逸脱抑制機能、渋滞追従機能付ACC(アダクティブクルーズコントロール)、後方誤発進抑制機能、オートハイビームなどを装備。

　また衝突軽減ブレーキ(CMBS)の横断自転車検知対応は、登場当時で、ホンダ車のなかでN-WGNにはじめて採用された機能でした。

　N-WGNのお勧めポイントは、安全機能装備が充実していながら、ほかのNシリーズと比較して価格が抑えられている点です。

　G・ホンダセンシングは129万8000円、最上級モデルのカスタム L ターボ・ホンダセンシング 4WDでも182万7100円とすべてのグレードが100万円台で用意されています。