今回は、標準的な中古市場価格と比べてのプレミアムで、ボンドカーのランキングをつけている。そのため、価格の高低ではなくプレミア率がポイント。この観点からボンドカーの価値を見てみると、非常に興味深い結果が分かった。

●第5位：1969年式マーキュリー「クーガーXR7」

標準価格：5万5500ポンド（約835万円）
ボンドカー価格：36万5500ポンド（約5500万円）
プレミア率：559％

　1969年の『女王陛下の007』では、4台のマーキュリー・クーガーが撮影に使われている。その中の1台が2020年12月のボナムズ・オークションに、10万ポンド（約1500万円）というエスティメートで出品されだ。ところが落札価格は、36万5500ポンド（約5500万円）という高額なもの。ボンドカーであるということに加え、クラシックカーの価格が高騰しているということも、この高額の要因と思われる。

●第4位：1965年式アストンマーティン「DB5」

標準価格：61万6550ポンド（約9277万円）
ボンドカー価格：467万7850ポンド（約7億385万円）
プレミア率：759％

　1964年の『007／ゴールドフィンガー』や、1965年の『007／サンダーボール作戦』に登場した、ボンドカーの象徴ともいうべきアストンマーティンDB5。この個体は製作会社であるイーオン・プロダクションズがサンダーボール作戦の打ち上げのために購入した2台のうちの1台で、その後ゴールドフィンガーのために『Qブランチ』仕様として改造された本物で2019年に落札された。ちなみに、1995年の『ゴールデンアイ』で、撮影用スタントカーとして使用されたDB5は、2019年に196万ポンド（約2億9340万円）で落札されている。

●第3位：2014年式ランドローバー「ディフェンダー110ダブルキャブSVX」

標準価格：3万5200ポンド（約530万円）
ボンドカー価格：36万5000ポンド（約5500万円）
プレミア率：937％

　2015年に公開された『007スペクター』。2017年にRMサザビーズオークションに出品されたときのこのディフェンダー110の落札価格は、23万ポンド（約3460万円）だったのだが、翌年のボナムズオークションに出品されたときの落札価格は、36万5500ポンド（約5500万円）となった。

●第2位：1974年式AMC「ホーネット」

標準価格：5200ポンド（約78万円）
ボンドカー価格：8万9150ポンド（約1340万円）
プレミア率：1614％

　1974年の『007／黄金銃を持つ男』で、アストロ・スパイラルジャンプを披露したAMCホーネット。アメリカでは平凡、といっていいクルマだが、撮影に使用されたこの個体は現在まで、撮影時と同じ状態を維持していた。RMサザビーズオークションに出品されたのは2017年。落札価格は8万9105ポンド（約1340万円）だった。

●第1位：1977年式ロータス「エスプリS1」

標準価格：1万2300ポンド（約185万円）
ボンドカー価格：61万6000ポンド（約9250万円）
プレミア率：4908％

　1977年に公開された『007／私を愛したスパイ』。それに登場したロータス・エスプリS1は、水中に潜航することもできるスーパーマシンで『ウェット・ネリー』と呼ばれている。撮影に使われたこのクルマは、クランクアップ後、所在不明となっていたのだが、1989年にアメリカ・ニューヨークの倉庫で発見され、ブラインドオークションで、わずか100ドル（約1万1000円）という価格で売り渡された。その後、2013年に開催されたRMサザビーズの、ロンドンオークションに出品されたのだが、そこでの落札価格は61万6000ポンド（約9250万円）という高額なものとなった。ちなみに、落札したのは、テスラやスペースXで知られる、イーロン・マスク氏だった。が、このエスプリは、厳密にいうとクルマではなく、撮影用小道具の、車輪のない潜水艦。作品を観た人は憶えていると思うが、車輪の部分に潜航用のフィンを持つものである。

＊　＊　＊

　さて、10台のボンドカーの現在の価値をランキング形式で紹介したが、クルマが重要な役割をはたしている007シリーズにおいては、『本物』のクルマに、大きな価値を感じている人が多いことが分かる結果となった。