普通免許を取得した人は、なぜAT限定免許を選択しなかったのでしょうか。その理由について聞いてみました。

　もっとも多かったのは「MT車を運転するため」が50％、次に多かったのが「AT限定免許がなかった」が28.9％、「仕事で必要だった」が13.3％となりました。

　MT車を運転するためと答えた人のなかには、「乗りたいクルマがMT車だった」や「スポーツカーに乗りたかった」と好みのクルマがMT車だったという回答や、「家のクルマがMT車だった」や「田舎なので軽トラを運転するため」といった事情が関係しているという回答が目立ちました。

　また、「AT限定免許がなかった」という人では、「その年代はMT車ばかりだった」というコメントも数多く見受けられ、さらに「仕事で必要だった」という人も一定数存在することがわかりました。

　一方、「MT車もAT車も両方運転できた方がいい」という人も7.7％おり、「親の勧めで普通免許を取得した」や「MT車は減少傾向だったがAT限定はダサイと思った」という声もあります。

　これに対して、AT限定免許を取得した人には、どういった理由があるのでしょうか。

「MT車も乗れる普通免許の必要性がない」という回答がもっとも多く、「ほとんどAT車だから」「通勤できればいいから」「仕事でもMT車を運転する機会がなく、会社のクルマもAT車なので」というコメントが大多数を占めています。

　なかには、「AT限定免許のほうが安く取得できる」や「免許を取ったときはクルマに興味がなかった」という理由をあげる人もいました。

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　昨今はSUVやミニバン、軽自動車が主流となり、それらのほとんどはAT車もしくはCVT車といった2ペダルで運転できるモデルが新車市場の大多数を占めていることから、AT車だけ運転できれば問題ない状況になっています。

　さらに、政府が掲げた「脱純ガソリン車」の方針が実現すれば、クルマはハイブリッド車やプラグインハイブリッド車、EVがメインとなるにつれて、トランスミッションが必要なくなることも十分考えられます。

　現在では数は減っているものの、トヨタやマツダ、スズキなど、MT車を比較的多くラインナップしているメーカーもありますが、いずれMT車が絶滅してしまう時代がくるのかもしれません。