2020年6月に北米で新型「ローグ」(日本名:エクストレイル)が発表され、日本でも次期型エクストレイルに対する期待感が高まっています。

　新型ローグの反響について、別の販売店スタッフは次のように話します。

「北米で発表された新型ローグのニュースを見たお客さまから、いくつか問合せを頂いています。なかには、『デザインに惚れたので今から予約したい』というお客さまもいらっしゃいました。

　現時点で次期型エクストレイルに関する情報は何も入っていません。また、最近では販売店よりもお客さまの方が情報に詳しいこともあり、結果的に現在のラインナップを進めても『次期型が来るまで待つ』という買い控えも起きています」

次期型エクストレイルとして期待される新型ローグは、従来からフェイスデザインを刷新。フローティングルーフやより大型化したVモーショングリルなど、日産を代表するデザイン要素を進化させるとともに、2段構えのLEDヘッドライト類やU字型のボディサイドハイライトなどにより存在感が増しました。

　従来ローグのボディサイズは全長4686mm×全幅1839mm×全高1727mmですが、新型は全長4648mm×全幅1839mm×全高1722mmと全長は短く、全高はわずかに低くなっています。

　リアのデザインは、ブーメラン型のリアコンビランプが新形状になるとともに、「ROGUE」のロゴがバックドア中央に配置されるなど、これまでのイメージから大きく変わりました。

　内装における変更点は、従来モデルで埋め込み式だったディスプレイが、9.0インチの大型フローティングタッチスクリーンディスプレイになり、先進的な印象になります。

　また、12.3インチのデジタルダッシュボードゲージクラスターやローグ初となるヘッドアップディスプレイも装備され、タッチスクリーンディスプレイを含めた3つのハイテクディスプレイにより、ドライバーはさまざまな情報を取得できるようになりました。

　新型ローグのパワートレインは、従来モデルから引き続き2.5リッターガソリンを搭載しますが、最高出力は11馬力向上し、181馬力に引き上げられます。

　なお、日本で販売されている現行エクストレイルのパワートレインは、2リッターガソリンと、2リッターガソリン＋モーターのハイブリッド仕様を設定。

　日本で登場する次期型エクストレイルのスペックは明らかになっていませんが、内外装のデザインや機能などに関しては、新型ローグと同様になると予想されます。

　その一方で次期型エクストレイルには、電動パワートレインの「e-POWER」が搭載されるのではないかと予想されています。

　日産「ノート」や「セレナ」ではe-POWER仕様を追加したことが販売増に貢献していることに加え、2020年5月28日に発表された日産の2023年度までの4か年計画において、「日本では、電気自動車2車種とe-POWER搭載車両4車種を追加し、販売の電動化率を60％以上とする」と明言されていることから、次期型エクストレイルもe-POWER化されることが濃厚です。

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　次期型エクストレイルの発売時期について、前出とは別の日産販売店スタッフは以下のように話しています

「発売時期や機能性について、まだ販売店には一切の情報が入ってきていません。

　通常は発売の3か月前になるとこちらにも詳細な情報が開示されます。つまり裏を返せば、現時点で情報が届いていないということは、少なくとも3か月以内の発表はないといえます。

　また、次期型ノートの話も一切入ってきていませんが、順番としては先にノートが出てくるのではないでしょうか」

　最近の日産は、新型キックスや電気自動車「アリア」が話題となっていますが、今後もノートやエクストレイルという注目モデルが控えているため、これからの日産からも目が離せません。