高速の料金所「中の人は何してる?」 1勤務が24時間以上? 小部屋のナゾに迫る!

いつも利用している高速道路には、そこに携わる働く人たちがいることで成り立っています。料金所の係員やSA・PAで働く人々、道路の安全を管理している人などの多くの仕事が存在しています。そこで、最近ETCの普及により接する機会の減った料金所の「中の人」にまつわる疑問を紐解いていきます。

料金所スタッフのお給料事情は?

 料金所スタッフやSA・PAスタッフの求人は、一般募集されていることが多く誰でも応募することができます。そこで、気になる給料の相場や勤務条件などです。

 料金所スタッフになるためには一般的な求人サイトのほかに、NEXCO各社のHPにある採用情報から応募することも可能です。勤務地は日本全国にありますが、基本的には転居を伴う転勤はなく、自宅から通える範囲内が勤務地となる場合が多いようです。

現在でもETCが利用出来ない場所では料金所の「中の人」と接する機会がある
現在でもETCが利用出来ない場所では料金所の「中の人」と接する機会がある

 ここで、NEXCOサービス関西による実際の求人例を見てみましょう。

 京都縦貫自動車道にある八木東料金ステ-ションでは、勤務時間は8時45分から翌9時15分の昼夜勤務となり、勤務シフト例は「昼夜勤→昼夜勤→休日→昼夜勤→休日」となります。

 資格や経験は必要なく、未経験者もOKとのことです。定年は63歳となり、その後は嘱託制度で勤務可能なようです。

 気になる給与は「17万1500円から18万9500円」で、時間外手当、深夜手当(昼夜勤11回で1万2000円)が実績により支給され、5000円の扶養手当が別途支給され、昇進・昇給制度もあります。

 入社時は契約社員ですが、3年目以降は正社員となり賞与も支給されます。年収例は、入社時220万円→3年目265万円→4年目290万円→5年目310万円と紹介されています。

 このほかにもたくさんの求人がありますが、24時間利用されている高速道路ということだけあり、勤務時間やシフト体制が不規則であるものの、どの仕事も十分なサポートがされているようです。

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Writer: Peacock Blue K.K.

東京・渋谷を拠点とするオンライン・ニュース・エージェンシー。インターネット・ユーザーの興味関心をひくライトな記事を中心に、独自の取材ネットワークを活用した新車スクープ記事、ビジネスコラム、海外現地取材記事など、年間約5000本のコンテンツを配信中。2017年創業。

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