ルノー・ジャポンは2026年10月22日、新型電気自動車（EV）「5（サンク） E-Tech electric」を、同年11月19日に日本で発売すると発表しました。

　新型サンクは、ルノーブランドとして日本市場に初めて正規導入されるEVです。往年の名車を思わせるレトロなデザインと、最新の電動技術を組み合わせたコンパクトハッチバックとして登場します。

　サンクは、1972年にフランスで誕生したコンパクトカーです。親しみやすいデザインと優れた実用性で人気を集め、1984年には2代目の「シュペールサンク」が登場しました。

　その後、1990年に後継モデルの「クリオ（日本名：ルーテシア）」が登場。そして2024年2月、サンクの名前を受け継ぐ新型モデルが世界初公開され、電気自動車として復活を果たしました。

　そんな新型サンクの大きな特徴は、歴代モデルの面影を残す個性的なデザインです。

　コンパクトで角張ったボディには、特徴的なヘッドライトや縦型のリアコンビネーションランプを採用。懐かしさを感じさせながらも、現代的なスタイリングに仕上げられています。

　また、ボンネットには数字の「5」をモチーフとした充電インジケーターを配置。バッテリーの充電状態を視覚的に知らせるユニークな装備も取り入れています。

　ボディサイズは全長3935mm×全幅1775mm×全高1535mmで、全長3.9m級のコンパクトなボディを備えています。乗車定員は5人です。

　ちなみに、トヨタの人気コンパクトカー「ヤリス」は、全長3950mm×全幅1695mm×全高1495mmです。

　新型サンクはヤリスより全長が15mm短く、全幅は80mm広く、全高は40mm高いサイズとなっています。

　インテリアにも歴代モデルを思わせるデザインを採用しています。2段構成のダッシュボードに加え、往年の高性能モデル「サンク・ターボ」から着想を得たシートを備え、レトロな雰囲気を演出しています。

　一方、運転席には10インチのデジタルメーターと、同じく10インチのマルチメディアディスプレイを配置。Googleサービスを搭載した「openR link」により、音声操作や充電スポットを考慮したルート案内などにも対応します。

　パワートレインには、最高出力150馬力、最大トルク245Nmを発揮する電動モーターを搭載し、前輪を駆動します。容量52kWhのバッテリーを組み合わせ、一充電走行距離は405kmを実現しています。

　また、EV専用プラットフォームを採用するほか、リアにはマルチリンク式サスペンションを装備。電動モーターによる力強い加速と、軽快で安定感のある走りを追求しています。

　足元には18インチのアルミホイールを装着し、コンパクトなボディながらスポーティな印象も与えています。

※　※　※

　新型サンクは2026年11月19日に日本で発売される予定です。価格やグレード構成などの詳細についても、同日に発表されます。

　往年の名車を思わせるデザインに、150馬力の電動モーターや405kmの航続距離を組み合わせた新型サンク。日本での発売を目前に控え、その価格や仕様にも注目が集まりそうです。