スズキ「新型“軽バン”」先行公開! まさかの「2人乗り」割り切り仕様!? “広々荷室”に「ターボ×ハイブリッド」採用で走りも進化! 大人2人の「車中泊」も楽しめる新型「スペーシア ベース」に販売店も期待大!

スズキは2026年11月9日、軽商用車「スペーシア ベース」の新型モデルを予告するティザーサイトを公開しました。約4年ぶりの大幅刷新となる新型では、2人乗りへの変更やターボエンジンの採用など、大胆な進化が図られています。2026年冬の登場を前に、販売の現場ではどのような期待が寄せられているのでしょうか。

軽商用車の大胆進化に販売店の反応は

 スズキは2026年11月9日、軽商用車「スペーシア ベース」の新型モデルをティザーサイトで先行公開しました。2代目となる新型に対し、販売現場ではどのような声が集まっているのでしょうか。

 スペーシア ベースは、2022年8月に登場した軽商用車です。後席両側スライドドアを備えた軽スーパーハイトワゴン「スペーシア」4番目のモデルとして誕生し、シリーズで唯一の4ナンバー車として展開されてきました。

 商用車ならではの積載性に、乗用車の快適性や運転のしやすさを組み合わせたモデルで、仕事だけでなく、アウトドアや車中泊など幅広い用途に対応できることが特徴です。

 ベースとなるスペーシアは2023年11月に3代目へとフルモデルチェンジし、2024年9月にはSUVテイストの「スペーシア ギア」も新型に切り替わりました。そして今回、スペーシア ベースも新型へと生まれ変わります。

スズキ「新型“軽バン”」先行公開!
スズキ「新型“軽バン”」先行公開!

 とあるスズキ販売店の営業マンは、スペーシア ベースについてこう語ります。

「スペーシア ベースは、仕事で使われる方と、趣味の車中泊やキャンプで使われる方が半々くらいという、ちょっと珍しいお客様層のクルマです。商用車らしくない見た目と使い勝手が好評でした」

 新型の外観は、現行のスペーシア ギアを思わせるデザインとなりました。現行型も先代スペーシア ギアをベースにしたタフなイメージのスタイリングを特徴としており、新型でもそのコンセプトが継承されたことがわかります。

 新型では丸型ヘッドライトにブラックのフロントグリルを組み合わせ、アウトドアにもよく似合うスタイルに仕上げています。

 ボディカラーは、「ドライサンドカーキメタリック」「デニムブルーメタリック」「ソフトベージュメタリック」「スチールシルバーメタリック」「ミネラルグレーメタリック」の5色が公開されています。自然になじむ落ち着いた色合いがそろい、キャンプ場や海辺でも映えそうです。

 新型で最も大きく変わったのが室内空間です。従来型は4人乗りでしたが、新型では後席を廃止して2人乗りとし、より広い荷室空間を確保しました。

 さらに、2枚のマルチボードと8本のマルチボード用脚パイプを標準装備しています。

 マルチボードは従来型にも採用されていた装備で、設置位置を変えることで車中泊やワーケーションなどに対応できるのが魅力でした。新型ではこの使い勝手をさらに高め、7種類の荷室アレンジを可能にしています。

 1人用・2人用の車中泊モードをはじめ、作業台として使えるテーブルモード、荷物を整理しやすい分割モード、フルフラットモードなどを用意し、仕事からレジャーまで幅広い用途に応えます。

 2人乗りになった点について営業マンは、「2人乗りになると聞いて驚かれる方もいらっしゃいますが、従来型では実際には後席をほとんど使わず、荷室として使っていたお客様が多いです。

 2人乗りと割り切ることで、荷室が広くなり、アレンジの種類も増えました。スペーシア ベースの魅力は、大きくなったと感じています」と話します。

「ターボ×ハイブリッド」採用で走りも進化

 走行性能も進化しています。

 従来型は660ccの自然吸気エンジンを搭載していましたが、新型では「R06A型」ターボエンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインを採用しました。マイルドハイブリッドによる燃費性能と、ターボならではの力強く快適な走りの両立を図っています。

 荷物を満載して走る機会の多い商用車にとって、ターボの余裕は心強いポイントです。高速道路での移動や坂道でも、ストレスの少ない走りが期待できるでしょう。

 パワートレインの変更について、営業マンは次のように話してくれました。

「従来型のお客様から、荷物を積んで高速道路を走ると少しパワーが欲しい、という声をいただくことがありました。ターボが付いたことで、遠出のキャンプや長距離の仕事にも自信を持っておすすめできそうです」

 安全装備も充実しています。

 ティザーサイトでは、全車速追従機能と停止保持機能を備えた「アダプティブクルーズコントロール(ACC)」や、歩行者や自転車などを検知し、交差点での事故の被害軽減にも対応する「デュアルセンサーブレーキサポートII」が紹介されています。

 ターボエンジンとACCの組み合わせは、高速道路を使った長距離移動での疲労軽減にもつながりそうです。

 なお2026年11月上旬現在、新型スペーシア ベースのボディサイズや燃費性能、価格などの詳細は、現時点では明らかにされていません。

 営業マンは、「ティザーサイトが公開されてから、いつ発売されるのか、価格はどのくらいになるのか、というお問い合わせをいただき始めています。私たちも詳しい情報が分かり次第、順次お客様へご案内して、いち早くスペーシアベースを楽しんでいただきたいと思っています」と話してくれました。

※ ※ ※

 2人乗り化による荷室の拡大と、ターボエンジンの採用という大胆な刷新を受ける新型スペーシア ベース。

 販売の現場からは、さらに仕事にも遊びにも“より本気で使える一台”への進化を感じさせる声を聞く事ができました。2026年冬の正式発表を心待ちにしましょう。

【画像】超カッコイイ! これが先行公開のスズキ新型「スペーシア ベース」です!(30枚以上)

【電話対応不要】Webで愛車の査定額を確認(PR・外部リンク)

画像ギャラリー

【手軽でお得】月々定額の新車カーリースを詳しく見る

この記事のクルマが気になったら

スズキ スペーシア
イメージ画像

中古車価格(税込)

3万円〜329万円

新車価格(税込)

153万円〜183万円

スズキ スペーシアシリーズの中古車を探す

  • スズキ スペーシアシリーズの画像

    HYBRID XSターボ 3型・・・

    支払総額 162.3 万円

    走行距離 3.59 万km

    年式 2023 年

    在庫をチェック
  • スズキ スペーシアシリーズの画像

    ハイブリッドXS 禁煙車 ナビ・・・

    支払総額 156.4 万円

    走行距離 3.2 万km

    年式 2021 年

    在庫をチェック
  • スズキ スペーシアシリーズの画像

    ハイブリッドG HYBRID ・・・

    支払総額 162.3 万円

    走行距離 0.16 万km

    年式 2025 年

    在庫をチェック
  • スズキ スペーシアシリーズの画像

    ハイブリッドXS 社外メモリー・・・

    支払総額 152.4 万円

    走行距離 3.63 万km

    年式 2022 年

    在庫をチェック
  • スズキ スペーシアシリーズの画像

    カスタム HYBRID XS ・・・

    支払総額 216 万円

    走行距離 0.24 万km

    年式 2026 年

    在庫をチェック
全国のガソリン平均価格
2026/11/09時点最新
直近の平均価格
レギュラー
166.7 +0.1
ハイオク
177.9 +0.1
軽油
156.5 +0.3
情報提供元:株式会社ゴーゴーラボ
gogogsで詳細をみる

Writer: 赤羽馬

金融業・自動車ディーラー営業マンを経て、ライターとして独立。幼少期からの自動車カタログ収集癖あり。エンドユーザーに役立つ話や経済・金融とクルマに関する情報を発信中。

メーカーからクルマをさがす

国産自動車メーカー

輸入自動車メーカー

お住まいの郵便番号にマッチする
査定サイトをご紹介します

〒