トヨタは2026年8月31日に「ルーミー」の一部改良を実施しました。ラインナップのなかで最も高価格のモデルはどのような仕様なのでしょうか。

　ルーミーは2016年11月に登場したコンパクトトールワゴンです。取り回しやすい5ナンバーサイズに両側スライドドアや低床フラットフロアを備えています。

　ボディサイズは全長3700-3705mm×全幅1670mm×全高1735mm、ホイールベースは2490mmで、乗車定員は5名です。

　パワートレインは、1リッター直列3気筒自然吸気エンジン（2WD／4WD）と、1リッター直列3気筒ターボエンジン（2WD）の2種類を設定。いずれもCVTを組み合わせています。

　2026年8月の改良では、予防安全機能「スマートアシスト」の機能向上やサイド・カーテンシールドエアバッグを全車に標準装備しました。さらに9インチディスプレイオーディオパッケージの設定など、安全性と利便性が高められています。

　現在のグレード構成は親しみやすい外観の標準仕様「X」「G」「G-T」と、迫力あるデザインのカスタム仕様「カスタムG」「カスタムG-T」の計5グレードを展開。

　このラインナップで最も価格が高いモデルが「カスタムG（4WD）」です。カスタム仕様では唯一となる1リッター自然吸気エンジンを搭載する4WD仕様で、WLTCモード燃費は16.8km／Lです。

　外観は、カスタム仕様共通の専用エアロバンパーや大型メッキフロントグリル、メッキバックドアガーニッシュを装備し、押し出し感を強調。足元にはカスタムG専用の14インチアルミホイールが装着されます（カスタムG-Tは15インチ、標準仕様はスチールホイール）。

　内装はブラックを基調とし、本革巻きステアリングホイールや撥水機能付ファブリックシートを採用し、上質感を高めています。ウレタンステアリングを装着する標準仕様よりも上等です。

　装備面でも大きな差があります。標準仕様のGやG-Tではオプション設定、Xでは非設定となる「電動パーキングブレーキ」「ブレーキホールド」「全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール（ACC）」が、カスタムGでは標準装備。

　さらに、下位グレードがオートハイビームにとどまるのに対し、先行車や対向車を避けて照射する「アダプティブドライビングビーム（ADB）」も標準で備わります。

　価格（消費税込）は234万6300円で、エントリー仕様のX（2WD）の183万400円と比べると約52万円（51万5900円高）の差があります。

　専用デザインのエアロや上質な内装、そして標準仕様ではオプション扱いの先進快適装備を装備し、カスタム仕様で唯一4WDが選べるカスタムG（4WD）は、機能と実用性を兼ね備えた最上級仕様にふさわしい仕上がりとなっています。