アルピーヌ・ジャポンは2026年10月22日、新型電気自動車（EV）「A290」を、同年11月19日に日本で発売すると発表しました。

　新型A290は、フランスのスポーツカーブランド「アルピーヌ」が初めて手がけた電気自動車です。コンパクトな5ドアハッチバックに、アルピーヌならではのスポーティな走りやデザインを取り入れた“ホットハッチ”として開発されました。

　そもそもアルピーヌは、1955年に誕生したフランスのスポーツカーブランドです。軽量な車体と優れたハンドリングを特徴とするスポーツカーを数多く生み出し、モータースポーツでも活躍してきました。

　なかでも「A110」は、アルピーヌを代表するスポーツカーとして知られています。今回のA290も、そうしたブランドの伝統を受け継ぎながら、電動化時代に向けた新たなモデルとして登場しました。

　A290のベースとなっているのは、ルノーの新型電気自動車「5（サンク） E-Tech electric」です。こちらも2026年11月19日に日本で発売される予定で、両車は同じ日に国内販売が始まります。

　ただし、新型A290は単にサンクの外観を変更したモデルではありません。よりパワフルな電動モーターや専用の足まわりを備え、走行性能を重視した独自のキャラクターが与えられています。

　そんな新型A290の特徴は、ラリーカーを思わせるスポーティなデザインです。フロントには「X」をモチーフにした4灯のライティングシグネチャーを採用。かつてのラリーカーでヘッドライトに施されていたテーピングを思わせるデザインで、アルピーヌらしい個性的な表情を演出しています。

　さらに、大きく張り出したフェンダーや力強いバンパーなども特徴です。足元には19インチのアルミホイールを装着し、コンパクトな車体ながら迫力のあるスタイリングに仕上げられています。

　日本仕様のボディサイズは、全長4020mm×全幅1815mm×全高1550mmです。

　ちなみに、トヨタの高性能コンパクトカー「GRヤリス」は全長3995mm×全幅1805mm×全高1455mm。A290はGRヤリスより全長が25mm長く、全幅は10mm広く、全高は95mm高いサイズとなっています。

　ほぼ同じ全長と全幅を持つ両車ですが、GRヤリスが3ドア・4人乗りなのに対し、A290は5ドア・5人乗り。スポーティな走りを追求しながら、後席への乗り降りのしやすさなど、日常の実用性にも配慮しています。

　インテリアにもアルピーヌらしいデザインを取り入れました。A110のデザイン要素を受け継ぎ、ドライバーを中心に設計されたコックピットを採用しています。

　運転席には10インチのデジタルメーターと、同じく10インチのマルチメディアディスプレイを配置。Googleサービスを搭載した「Alpine Portal（アルピーヌ ポータル）」によって、ナビゲーションなどのコネクテッド機能を利用できます。

　また、「Alpine Telemetrics（アルピーヌ テレメトリクス）」も採用。走行データを確認できるほか、運転技術の向上をサポートする機能も備え、ドライバーがクルマを操る楽しさを追求しています。

　そして、注目のパワートレインには、最高出力218馬力・最大トルク300Nmを発揮する電動モーターを搭載。容量52kWhのバッテリーを組み合わせ、一充電走行距離は360kmを確保しています。

　同時に日本発売される新型サンクは、最高出力150馬力・最大トルク245Nm。これに対してA290は最高出力が68馬力、最大トルクが55Nm高められており、よりパワフルな走行性能を備えていることが分かります。

　足まわりには、アルピーヌが独自に仕立てた「アルピーヌスポーツ シャシー」を採用。リアにはマルチリンク式サスペンションを備え、日常の走行からワインディングロードまで、軽快で俊敏なハンドリングを追求しています。

　アルピーヌは、EVならではの力強くスムーズな加速を生かしながら、ドライバーの操作に素直に応える走りを目指したと説明しています。

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　新型アルピーヌA290は、2026年11月19日に日本で発売されます。価格やグレード構成など、発売に関する詳細は同日に発表される予定です。

　コンパクトなボディに、218馬力の電動モーターや専用シャシーを組み合わせたA290。アルピーヌ初の電気自動車として、日本での展開が注目されます。