日本自動車販売協会連合会（自販連）が2026年10月6日に発表した登録車のブランド通称名別販売台数ランキング（2026年4月〜9月分）において、トヨタ「ヤリス」が7万4143台を記録し、第1位を獲得しました。

　ヤリスシリーズのなかでコンパクトSUVのポジションを担っているのが「ヤリスクロス」です。ヤリスクロスの人気の理由や現状について販売店に聞いてみました。

　ヤリスクロスは、コンパクトカーのヤリスをベースにした都市型コンパクトSUVとして2020年8月に登場しました。骨格にはヤリスと共通のTNGAプラットフォーム「GA-B」を採用し、軽量かつ高剛性で低重心なボディによる軽快な走りを実現しています。

　現在のボディサイズは全長4180-4200mm×全幅1765mm×全高1580-1590mm、ホイールベースは全車2560mmです。

　グレード構成は、エントリー仕様の「X」をはじめ、「G」「Z」、タフな専用装備を備える「Z“Adventure”」、そして走りを追求した「GR SPORT」の計5タイプを展開しています。

　パワートレインは1.5リッターガソリンと1.5リッターハイブリッドの2本立てで、駆動方式は前輪駆動に加え、ガソリン車に4WD、ハイブリッド車に電気式4WDの「E-Four」を設定しました。なお、GR SPORTのみ前輪駆動専用となります。

　燃費（WLTCモード）は最大で30.8km／Lを記録します。

　ヤリスクロスは登場から定期的な仕様変更が行われており、直近では2026年8月3日にGR SPORTを対象とした一部改良が実施されました。

　10.5インチHDディスプレイをはじめ、寒い季節に重宝する運転席・助手席のシートヒーターやステアリングヒーター、ナノイーXを標準装備化しています。

　あわせて外装の一部カラーを見直したほか、ドアミラーやシャークフィンアンテナに精悍なブラック加飾を施すなど、質感と快適性を大幅に引き上げました。

　最新ヤリスクロスの価格（消費税込）は、X（ガソリン車・2WD）の212万6300円からZ“Adventure”（ハイブリッド車・E-Four）の335万5000円に設定されています。

　そんなヤリスクロスの人気の理由や最新の反響について、トヨタ販売店のスタッフは次のように話します。

「取り回しのしやすい絶妙なサイズ感にくわえ、優れた燃費性能や手の届きやすい価格設定が好評で、現在も幅広い層のお客様から支持を集め続けています。

　そうしたなか、8月の改良以降はGR SPORTに関するお問い合わせが増加しています。お客様からは『従来型と比べてどこが変わったのか』『他グレードとの装備差はどうなったのか』といったご質問を多くいただきます」

　実際の商談の手応えについても、次のように明かします。

「先日ご商談いただいた30代後半のお客様からは、『以前はシートヒーターを目当てに上級のZを検討していたが、GR SPORTに最初から付くならこちらを選びたい』というお声をいただきました。シートヒーターやステアリングヒーターの標準化は非常に喜ばれており、装備面で悩まれていたお客様にも自信を持っておすすめできるようになりました」

　また、納期やお客様の購入の決め手についても担当者は話します。

「順次生産を進めておりますが、人気仕様のZ“Adventure”やGR SPORTは半年ほどお待ちいただくケースもあります。

　ご購入の決め手としては、先日ご来店いただいたお客様からも『燃費や装備と価格のバランスを見て、長く乗るならヤリスクロスがベストだと判断した』と仰っていただけました。長期的なコストパフォーマンスの高さを理由に選ばれる方が多い印象です」

　優れた実用性と経済性を兼ね備えたコンパクトSUVとして、販売現場でも熱い注目を集めています。