強すぎる! 新「“防弾”仕様の高級セダン」初公開! 見た目は普通のなのに“分厚いガラス”&「装甲ドア」採用! パワフルなターボエンジン搭載のBMW「コンセプト7 プロテクション」独国で登場
BMWは2026年10月12日、高級セダン「7シリーズ」をベースとした新たなコンセプトカー「コンセプト7 プロテクション」を初公開しました。一見すると普通の高級セダンでありながら、拳銃弾から乗員を守る防護性能を備えた新モデルは、どのようなクルマなのでしょうか。
拳銃弾にも対応する特殊な防護構造とは
ドイツのBMWは2026年10月12日(現地時間)、新たなコンセプトカー「BMW コンセプト7 プロテクション(BMW Concept 7 Protection)」を初公開しました。
コンセプト7 プロテクションは、BMWのフラッグシップセダン「7シリーズ」をベースに、特殊な防護機能を組み込んだモデルです。最大の特徴は、一般的な7シリーズとほとんど変わらない外観を維持しながら、銃撃などから乗員を守る性能を備えていることです。
BMWはこれまでも、防護レベル「VR9」に対応する高級セダン「7シリーズ プロテクション」や、同「VR6」に対応するSUV「X5 プロテクション VR6」などを展開してきました。今回のコンセプト7 プロテクションは、そうした高い防護性能を持つモデルよりも防護範囲を絞り、日常的な使いやすさや快適性を重視した新たな提案です。
具体的には、新たな防護規格「BayB」に適合し、9×19mm弾や.44マグナム弾など、一部の拳銃弾から乗員を守る性能を備えています。そのため、外観は通常の7シリーズとほぼ変わらないものの、ボディの内部には特殊な防護構造が組み込まれています。
まず、窓には一般的な市販車よりも大幅に厚い防弾ガラスを採用。ドアには複数の種類の防弾鋼と繊維強化複合材を組み合わせた装甲を内蔵し、ドアとガラス、ボディが重なる部分まで防護範囲を広げています。リアの三角窓にも追加の装甲を施していますが、室内側からは見えないように工夫されており、通常の高級セダンに近い雰囲気を維持しています。
さらに、ルーフにも特殊な防護構造を採用しました。通常の7シリーズと同じパノラマガラスサンルーフを備えながら、その下にはスチールと繊維強化複合材による防護層を配置。外観を変えずに防護性能を高めています。
ただし、この構造により、サンルーフのサンブラインドは常に閉じた状態となります。車内とエンジンルームなどを隔てるバルクヘッドや、客室後方の壁面にも防護構造を組み込んでいます。
なお、今回のモデルは拳銃による襲撃などを想定したもので、爆発物への防護が必要な場合には、さらに高い防護性能を持つモデルで対応するとしています。
防護車両ならではの装備も採用されています。ドアや窓を閉めたまま車外の人と会話できるインターコムシステムを搭載するほか、襲撃を受けた際に光と音で周囲に知らせるアラームも備えます。前後のサイドウインドウは電動で開閉できますが、一般的な7シリーズとは異なり、完全には開かない構造となっています。

一方、パワートレインには、高性能プラグインハイブリッドモデル「M760e xDrive」の技術を採用しています。3リッター直列6気筒ガソリンターボエンジンと、8速ATに内蔵した電動モーターを組み合わせ、四輪駆動システム「xDrive」を採用する構成です。ベースとなるM760e xDriveは、システム最高出力612馬力・最大トルク800Nmを発揮します。
コンセプト7 プロテクションでは、防護装備の追加に合わせてシャシーやブレーキ、駆動系、運転支援システムなどを専用に調整。通常の7シリーズに近い運転感覚を追求しています。
インテリアも高級セダンらしい豪華な仕立てです。シートにはスモークホワイトの「BMW Individualメリノレザー」を採用し、内装にはアルカンターラを使用。ルーフライニングにもアンスラサイトカラーのアルカンターラを取り入れています。日差しを抑えるガラスや電動サンブラインドによってプライバシーにも配慮し、デジタルインテリアミラーによって後方の視認性も確保しました。
後席には、折りたたみ式テーブルとクールボックスを組み込んだ新しい「BMW Individualリアコンソール」を初採用しています。テーブルにはワイヤレス充電トレイも備え、移動中でも仕事などに集中できる快適な空間を実現しました。なお、このリアコンソールは2027年後半から通常の7シリーズにも設定される予定です。
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通常の7シリーズに近い外観や快適性を維持しながら、一部の拳銃弾に対応する防護性能を備えたコンセプト7 プロテクション。BMWは、45年以上にわたる防護車両の開発経験を生かし、今後のラインナップ拡大につながるモデルとして位置づけています。
当初は欧州の一部市場を中心に展開を検討する方針ですが、現時点で市販化の予定や価格、日本への導入については明らかにされていません。
Writer: 佐藤 亨
自動車・交通分野を専門とするフリーライター。自動車系Webメディア編集部での長年の経験と豊富な知識を生かし、幅広いテーマをわかりやすく記事化する。趣味は全国各地のグルメ巡りと、猫を愛でること。

















































































