2026年6月にホンダはスポーツハッチバック「シビック」のマイナーチェンジモデルを発表し、発売しました。

　シビックは1972年の登場からホンダの中核として長期間ラインナップされており、世界累計販売台数3000万台に迫る実績を持つグローバルモデルです。

　現行型は2021年9月発売の11代目となります。海外市場では4ドアセダンもラインナップされていますが、日本国内では5ドアハッチバックのみ販売されています。

　11代目では外装および内装のデザインを刷新しており、ホンダ独自の「VTEC」ターボエンジンや2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」の搭載によって走行性能を向上させ、運転支援システム「Honda SENSING」の機能も強化しています。

　2024年のマイナーチェンジでは、フロントデザインの変更およびe:HEVモデルの拡充を実施。同時に、6速MTと専用の足回りを搭載し、走行性能を引き上げた新グレード「RS」を追加設定しています。

　そして先述の2026年6月のマイナーチェンジでは、RSグレードにe:HEVモデルが新たに設定されたほか、24年ぶりに復活を遂げたスペシャリティカー「プレリュード」で用いられている仮想有段シフト「Honda S+ Shift」を導入しています。

　通常グレードにおいても外観や内装の仕様変更、装備の充実を図っています。

　外装デザインについては、「e:HEV EX」のアルミホイールをベルリナブラックとダーク切削クリアの組み合わせに変更。また、RSにもマットブラックのアルミホイールを採用し、足元を引き締めています。

　内装や機能面では、e:HEV EXおよび「EX」グレードにステアリングヒーターを新たに装備し、快適性の向上が図られました。さらに、全グレードの後部座席にUSBポートを新設し、後席乗員の利便性も高めています。

　グレード展開はe:HEVモデルがベーシックなe:HEV LX、中級のe:HEV EX、スポーティなe:HEV RSの3種類となっています。1.5リッターVTECターボエンジンを搭載する標準モデルはEXとRSの2種類となり、このうち6速MTが用意されているのは標準モデルのRSのみです。

　マイナーチェンジ後のシビックの車両価格（消費税込）は、EXの394万6800円から、e:HEV RSの465万9600円に設定されています。