自動車業界ではこの夏に登場した新型車や改良モデルが話題となっています。なかでも今年、大きな節目を迎えたのが、2001年に誕生したロングセラーモデルです。

　初代の登場から25周年を迎え、シリーズ累計販売台数は325万台を超えています。そんなモデルが2026年7月10日にマイナーモデルチェンジを実施しました。

　タイプ構成を見直したほか、スポーティな仕様では内外装の質感を高め、快適装備も充実させています。一体どのようなクルマなのでしょうか。

　そのクルマとはホンダ「フィット」です。フィットは初代から、コンパクトなボディに効率よく室内空間を確保するパッケージングを特徴としてきました。

　多彩なシートアレンジによって乗員だけでなく荷物にも対応しやすく、街中での取り回しから日常的な遠出まで幅広く使える点が支持されてきました。

　2020年に登場した現行の4代目では、「人の生活に寄り添う」ことを意識し、居住性や視界の良さ、走行性能などをさらに磨いています。

　パワートレインは、ガソリン車に加えて、ハイブリッドシステムの「e：HEV」を設定。

　なかでも、スポーティグレードに位置する「RS」はハイブリッド専用タイプとなっており、フィットの実用性を維持しながら、走りやデザインにこだわったモデルという位置付けです。

　そして2026年7月10日、フィットはマイナーモデルチェンジを受けました。この改良では、グレード体系が従来の「BASIC」が「X」に、「HOME」が「Z」に変更され、「RS」、「CROSSTAR」と合わせて4つのタイプへ整理されています。それぞれの性格を明確にしたことが大きなポイントです。

　そのなかでRSは、デザインと走りの質にさらにこだわったスポーティタイプとして、内外装の質感を引き上げています。

　フロントグリルとリアライセンスガーニッシュはピアノブラックに変更され、足元の16インチアルミホイールも「ブラック＋切削ブラッククリア」へと刷新。

　単に黒いパーツを増やすのではなく、艶と切削面のコントラストによって、引き締まった印象を狙っています。

　室内もブラックを基調とし、フロントピラーやルーフライニング、各部のソフトパッドをブラックに変更。

　さらに、本革巻ステアリングホイール、フロントドアアームレスト、スエードコンビシートにはレッドステッチを施し、ステンレス製スポーツペダルも採用しました。

　外から見たスポーティさだけでなく、乗り込んだ際にもRSらしさを感じられる仕上がりです。

　装備面でもアップデートが図られており、「Honda CONNECTディスプレー＋ETC 2.0車載器」とワイヤレス充電器を標準装備としたほか、ステアリングヒーター、運転席＆助手席シートヒーターも標準化。

　さらにUV＋IRカットフロントドアガラスとIRカットフロントガラスも備えてなど、スポーツモデルでありながら、日常の快適性を犠牲にしていない点が特徴です。

　ボディの艶感を高めるため外装塗料のクリア材も変更されており、細かな部分まで質感向上が図られています。

　フィット RSの価格（消費税込）は289万9600円です。