トヨタのコンパクトSUV「ヤリスクロス」では、現在5つのグレードが用意されていますが、そのなかでもっとも車両価格を抑えたモデルはどのような仕様なのでしょうか。

　ヤリスクロスは、コンパクトカー「ヤリス」をベースにした5人乗りのコンパクトSUVで、2020年8月に発売されました。

　ヤリスシリーズが培ってきた軽快な走りや先進の安全・安心技術、低燃費を受け継ぎながら、SUVならではの力強さとユーティリティを両立したモデルとして位置づけられています。

　骨格にはコンパクトカー向けTNGAプラットフォーム（GA-B）を採用。ボディサイズは全長4180〜4200mm×全幅1765mm×全高1580〜1590mm、ホイールベース2560mmです。

　発売後も改良が重ねられ、2022年8月に「GR SPORT」と「Z”Adventure”」、2024年1月にはKINTO専用Uグレードが追加設定されました。

　2026年に入ってからも改良が続き、3月には一部グレードでディスプレイオーディオPlusを標準装備化。さらに直近となる8月にはGR SPORTの一部改良が行われ、ブラック加飾パーツや10.5インチHDディスプレイの標準装備化など機能向上が図られました。

　現在のヤリスクロスは、X・G・Z・Z”Adventure”・GR SPORTの5グレードを展開。パワートレインはガソリンとハイブリッドの2種類が用意されています。

　ガソリン車は2WDと4WD、ハイブリッド車は2WDとE-Four（電気式4WD）を設定しています。

　このラインナップのなかでもっとも車両価格を抑えたエントリーグレードがX（ガソリン車・2WD）です。

　Xの外装は、ヤリスクロス全体に共通する「Robust Minimalist」のデザイン思想をベースとした力強いプロポーションです。タイヤとホイールには205/65R16タイヤと16インチスチールホイール（樹脂フルキャップ付）が組み合わされます。

　ヘッドランプはプロジェクター式ハロゲン（マニュアルレベリング機能付）にLEDクリアランスランプとLEDデイタイムランニングランプが組み合わされています。リアにはLEDテール＆ストップランプを装備。

　なお、Z以上のグレードではフルLEDヘッドランプが採用されています。

　内装はファブリックのシート表皮を採用。フロントシートのヘッドレストは一体型となっており、G以上ではヘッドレストがセパレート型を採用しています。

　ステアリングホイールはウレタン3本スポークで、G以上が本革巻きステアリングとなるのに対してXはウレタン素材です。エアコンはガソリン車のみマニュアルエアコンで、G以上はオートエアコンが採用されています。

　収納面では、G以上がフロントソフトアームレスト付きコンソールボックスを備えるのに対し、Xにはリアコンソールボックスが設けられています。

　パワートレインには1.5リッターガソリンエンジンを搭載。変速機にはDirect Shift-CVTが組み合わされています。駆動方式は2WD（FF）を採用し、WLTCモード燃費は18.9km／Lです。

　安全装備については、トヨタが提供する先進の運転支援技術をまとめた予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を標準装備。

　現行のXを含む全グレードに、全車速追従機能が付いたレーダークルーズコントロールやレーントレーシングアシストが標準装備されています。

　また、歩行者（昼夜）・自転車運転者（昼夜）・自動二輪車（昼）の検知に対応したプリクラッシュセーフティも備わっています。

　X（ガソリン車・2WD）の価格（消費税込）は212万6300円です。ラインナップ最高価格となるZ”Adventure”（ハイブリッド車・E-Four、335万5000円）との差額は約122万8700円になります。

　Xは車両価格を抑えたエントリー仕様ながら、ヤリスクロスの基本的な走行性能や安全装備をしっかりと確保した構成となっています。