シトロエンのMPV（Multi-Purpose Vehicle＝マルチ・パーパス・ビークル）「ベルランゴ（BERLINGO）」には、特別色「アクア グリーン（Aqua Green）」をまとったモデルがラインナップされています。

　アクア グリーンは、過去のベルランゴでも人気を集めたボディカラーです。

　2025年11月20日、多くのユーザーから寄せられた声に応えるかたちで、最新モデルにも特別色として追加されました。

　フランス車らしい淡いペールトーンが特徴で、海や自然を思わせる爽やかな色合いに仕上げられています。

　存在感のあるスクエアなボディや個性的なフロントマスクとも調和し、街中だけでなく、キャンプ場などのアウトドアフィールドにも似合うカラーといえるでしょう。

　ベルランゴは、広い室内空間と優れた積載性を備え、日常からレジャーまで幅広い用途に対応するMPVです。

　日本では2020年にカタログモデルとして本格導入され、国産ミニバンとは異なる個性的なデザインや、道具感のある機能的なつくりなどによって支持を集めてきました。

　現行モデルは2024年10月にデザインを一新。フロントにはシトロエンの創業時のロゴを現代的にアレンジしたオーバル型エンブレムを掲げ、左右には3つの光のセグメントで構成されたヘッドライトを採用しています。

　ボディは、2列シート・5人乗りの標準モデルと、3列シート・7人乗りのロングモデルを設定します。

　5人乗りのボディサイズは全長4405mm×全幅1850mm×全高1830mm、ホイールベース2785mmです。

　一方、7人乗りの「ベルランゴ ロング」は全長4770mm×全幅1850mm×全高1850mm、ホイールベース2975mm。標準モデルより全長を365mm延長し、乗車人数と積載性を高めています。

　最小回転半径は標準モデルが5.6m、ロングモデルが5.8mに抑えられており、広い室内空間を確保しながら、市街地でも扱いやすいサイズにまとめられています。

　サイドにはスライドドアを備え、狭い駐車場でも乗り降りしやすい構造としました。

　2列目には3座独立式のリアシートを採用。シートバックを倒すと座面ごと沈み込み、荷室床面と段差の少ないフラットな空間をつくり出せます。

　ロングモデルの3列目シートは左右独立式で、前後スライドや折り畳み、取り外しにも対応。乗車人数や荷物の大きさに合わせ、多彩なシートアレンジが可能です。

　リアには大きく開く跳ね上げ式テールゲートを採用し、ガラス部分だけを開けられるオープニングガラスハッチも装備しています。

　パワートレインは、最高出力130馬力・最大トルク300Nmを発揮する1.5リッター直列4気筒ディーゼルターボエンジンと8速ATの組み合わせです。

　低回転域から力強いトルクを発揮するため、乗員や荷物を多く載せた状態でも余裕のある走りが期待できます。

　WLTCモード燃費は18.1km／Lで、長距離ドライブの機会が多いファミリーユーザーにとっても使いやすい性能を備えています。

　アクア グリーンは、5人乗りの「ベルランゴ MAX」と7人乗りの「ベルランゴ ロング MAX」に加え、特別仕様車「XTRグリップコントロールパッケージ」にも設定されています。

　XTRグリップコントロールパッケージは、シトロエン独自の「アドバンストコンフォートシート」や、専用17インチアロイホイール、レッドのカラーアクセント、シルバー基調のアンダーガードデコレーションなどを装備したモデルです。

　さらに、雪道や砂地など、路面状況に応じて走行モードを選択できる「グリップコントロール」を搭載。前輪駆動車でありながら、滑りやすい路面での走破性を高めています。

　価格（消費税込、以下同）は、5人乗りの「ベルランゴ MAX アクア グリーン」が467万円、「ベルランゴ MAX XTRグリップコントロールパッケージ アクア グリーン」が481万2000円です。

　7人乗りでは、ベルランゴ ロング MAX アクア グリーンが485万円、ベルランゴ ロング MAX XTRグリップコントロールパッケージ アクア グリーンが499万2000円となっています。

　なお、これらは2026年7月中旬時点の価格で、30万円の経済変動加算額が含まれています。