●Q：初代パジェロ（L型）は、これまでにどれくらいの期間、乗られているのですか？

●A：この車両自体には16年ほど乗っていますが、その前もハタチの頃からL型パジェロにずっと乗っていまして、通算すると31年間になります。

　以前はディーゼルのハイルーフ・ロング（同色）に42万キロほど乗っていました。それをレストアするかどうか悩んでいたタイミングで、ちょうど知人が乗っていたこの車両を譲り受ける機会があり、「やれるだけやってみよう」と引き継いだ形です。

●Q：30年以上もの長い間、パジェロに乗り続けたくなる「一番の理由」は何でしょうか？

●A：元々は父親がパジェロに乗っていたという環境もあります。その後、我が家では「パジェロイオ」2台、2代目パジェロのディーゼル（MT）、ガソリンのブリスターフェンダーと乗り継ぎ、弟も2代目のディーゼル（V46）に乗るなど、家族全員がずっと三菱車でした。

　ただ、それ以上に「維持できる環境」があることが大きいですね。お世話になっているディーラーさんが、このご時世でも「適切な部品をきちんと替えて、こういう計画でやっていこう」と親身になって考えてサポートしてくれます。

　実質的にここ10数年、エンジンのオーバーホール以外は自分でメンテナンスをすべてやっていますが、そうやって自分でいじれる環境にまで育ててくれたのも、ディーラーのおかげだと感謝しています。

●Q：パジェロオーナーにとって、この「スターキャンプ」はどのような存在ですか？

●A：他のユーザーの皆さんがどう楽しんでいるかを見られるのはもちろんですが、メーカーの方々と直接お話しできる機会があるのが素晴らしいですね。

　裏方のメインにいらっしゃるスタッフさんの中にも顔なじみがいて、2代目パジェロの話などで「おお、久しぶり！」「あの部品がなくてさ……」なんて、気軽に声を掛け合える関係になれるんです。こういう深いコミュニケーションが図れる場所は、本当に貴重だと思います。

●Q：今日は「新型パジェロ（仮）」のプロトタイプをご覧になったかと思います。往年のファンとして、パジェロの復活に期待することはありますか？

●A：本当にパジェロには復活してほしいですね。今日見た新型は、昔の武骨な「道具」としてのパジェロ（1代目・2代目）の印象からはガラッと変わって、現代的な高級感のあるビジュアルになっていました。

　このデザインは好みが分かれる部分もあるかもしれませんが、またあのパジェロが復活するかもしれないと思うと、やはり大きな期待を抱いてしまいます。

●Q：今回、ベールに包まれた「新型パジェロ（仮）」のプロトタイプを実際にご覧になりましたが、第一印象はいかがでしたか？

●A：いや、まず一言「デカイ、大きい！」という、ものすごい迫力に圧倒されました。事前に噂やシルエットなどは聞いて想像していたのですが、そのイメージを遥かに超えてきましたね。

　一時は生産が終了してしまったパジェロが、こうして「本当にまた出るんだな」という実感が湧いてきて、実物を見られた感動がとにかく大きいです。

●Q：特に印象に残ったポイントや、内装の雰囲気はいかがでしたか？

●A：今回、特別に内装も見せてもらった（中に座らせてもらった）のですが、すごく良かったです。

　ひとりのクルマ好き、パジェロファンとして、もしこれが許されるならば、今乗っているクルマからすぐにでも「乗り換えたい！」と本気で思わされる仕上がりでした。

●Q：ちなみに、今回のスターキャンプへのご参加は何回目ですか？

●A：初参加です。これまでずっと抽選に外れ続けていたのですが、今回やっと当選して、念願が叶ってここに来ることができました。

　（会場の）「ふもとっぱらキャンプ場」自体には来たことがあったのですが、周りを見渡す限りすべて三菱車限定というこの空間は、ものすごい親近感がありますね。

　歴代の「デリカ」やパジェロがこれだけたくさん集まっているのを見ているだけでも、本当に飽きないですし楽しいです。

●A：第一に「大きいな！」というのが率直な感想です。想像していたサイズ感よりも一回り大きく感じました。

●Q：実際に前席に座ったり質感を確かめたりして、最も印象に残った部分はどこですか？

●A：一言で言うなら、非常に高い「高級感」です。

　これまでのパジェロが持っていた武骨なアウトドアのイメージというよりは、かなり都会的でスタイリッシュな要素が増しているなという印象を受けました。

　デザイン的にもスクエアでたくましいSUVらしさがありつつ、どこか「スーツ姿が似合いそうな、洗練された街乗り感」がありますね。

●Q：ズバリ、この車を「欲しい」と感じましたか？

●A：買えるものなら、本当に欲しいなと思います。ただ、これだけラグジュアリーな佇まいだと、自分のような一般ユーザーが気楽に検討できる価格に収まるのか、というドキドキ感はありますね。高嶺の花というか、憧れの対象になるクルマだなと感じました。

●【奥様からの視点】

　夫は「絶対買う」という顔をして吟味していました。

　ただ、これまでの我が家のアウトドアライフは「泥んこにして、帰ってきてから一生懸命洗車する」という「パジェロ＝主人」のような人生だったので、この新型のピッカピカで高級な仕様を見ると、傷をつけないか今以上に気を使ってしまいそうです。

　でももし買い替えることになるなら、頑張って働いてもらわないとですね。

●Q：今回のスターキャンプの感想や、キャンプ場の環境はいかがですか？

●A：スターキャンプへの参加はこれで2回目になります。

　今回はお天気にも恵まれて、朝から富士山が綺麗にクッキリと見えていますし、最高の環境の中で楽しめています。さらに、たまたまこうした新型車両のサプライズ（お披露目）にも立ち会うことができて、本当に大満足です。

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　極秘裏のうちに公開された新型パジェロに対し、多くのファンが口をそろえて「大満足」「期待している」と語っていたのが印象的でした。

　なお三菱は、5月29日に発表された新中長期ビジョンで「ブランド価値訴求不足」を課題として掲げており、「尖った商品・ブランドの強化」を目指すとしています。

　そのなかで、「三菱自動車らしさ」を体現する商品としてパジェロの名を掲げており、さらにパジェロ単体ではなく、「シリーズで投入」することも明かしたことでも話題を呼びました。

　かつてパジェロは、小型車の「パジェロイオ」「パジェロジュニア」、軽自動車の「パジェロミニ」などを展開しており、詳細は不明なものの、フラッグシップのパジェロを中心に複数のラインナップが設定されるのは間違いないようです。

　新型パジェロ正式発表も含め、今後の三菱の展開に対しますます期待がかかります。