3.5L V6ツインターボで495馬力! 日産新型「超速そうな巨大SUV」公開! 標準は27年発売だけどドデカグリルの「パトロールNISMO」出る? スーパーGTに贈呈で聞いてみた
日産「パトロールNISMO」がスーパーGTで、FRO(ファーストレスキューオペレーション)として贈呈されると発表されました。一体どのような車両で、スーパーGTで活躍するFROとはどのようなものなのでしょうか。
大きなSUVこと「パトロール」 そのNISMO仕様は何がスゴいのか?
今回、日産および日産モータースポーツ&カスタマイズより提供されたパトロール NISMO。
このモデルは、世界の過酷な路面での高い走破性で定評のあるパワフルなフルサイズSUVであるパトロールをNISMOがモータースポーツで培ってきた経験と技術を基に磨き上げた一台です。
専用チューニングを施したV型6気筒3.5リッター・ツインターボエンジンを搭載。そのエンジンは最高出力495HP、最大トルク700Nmを発生し、空力性能を追求したエクステリアや専用サスペンションと組み合わせることでシャープな応答性と力強い加速を実現しています。

日産ニスモビジネスオフィスの島村渉氏は次のように説明しています。
「現在のパトロールの主市場は中東になり、現地には砂漠を始めさまざまななシチュエーションが存在します。
高速性能も必要ですし、悪路走破性も必要になります。そのためサスペンションもさまざまな環境に対応する電子制御ダンパーを採用しており、乗り心地も良いものになっています。
NISMO仕様ということで、さらにスポーツの要素を盛り込み、スポーティーな走りも可能です。
サーキットにおいてはスポーツモードにしていただくことで、俊敏な走りが得られると思います。
NISMO仕様ということでパワーアップを行い、最高出力495HP、最大トルク700Nmを発生しています。
FROの機能としてドライバー・ドクター・レスキュースタッフが乗車するための乗車空間と、レスキュー用のさまざまな道具を積む積載性が重要になります。
さらにクラッシュなどでコースサイドの砂利にハマってしまった、レーシングカーを引っ張るためのトーイング性能も重要になります。
それらの性能を兼ね備えたのがこのパトロールNISMOになります。FROはクラッシュやトラブルが発生した時に出動する車両ですので、活躍しないことが一番なのです、何かあった際には活躍してくれると思います」



































