朝の配送現場や工事現場で、車両の使い勝手がその日の仕事の流れを左右することは少なくありません。

　限られた時間とスペースの中で確実に成果を出すためには、単なる移動手段ではなく、信頼できる「仕事の相棒」としての性能が求められます。

　そうした現場の声を丁寧にすくい上げる形で、トヨタは商用車ラインアップの改良を進めてきました。

　2025年11月6日、トヨタのスペイン法人は、商用車ブランド「トヨタ・プロフェッショナル」に属する「プロエースバン」および「プロエースシティバン」の2026年モデルを発表しました。

　このアップデートでは、装備内容や安全機能の見直しに加え、新しいトリムの追加によって選択の幅が広がり、より現実的な業務ニーズに応える内容となっています。

　なかでも存在感を放っているのが、シリーズの中で最もコンパクトなプロエースシティバンです。

　2019年の登場以来、このモデルは都市部での扱いやすさと積載力を両立したモデルとして評価されてきました。

　細い路地や混雑したエリアでも無理なく走行できるサイズ感は、日常的に市街地を行き来する事業者にとって大きな魅力です。

　ボディタイプは2種類が用意されており、短いホイールベースを採用したL1は全長4403mm、より長いL2は4753mmとなっています。

　いずれも取り回しの良さを重視した設計でありながら、荷室容量はL1で最大2126リットル、L2では最大2693リットルと、想像以上の積載能力を確保しています。

　工具や資材、長尺物の運搬にも柔軟に対応できる点は、業種を問わず評価されるでしょう。

　外観についても、従来の無骨な商用バンのイメージを良い意味で裏切る仕上がりです。トヨタの最新デザイン思想を反映したフロントマスクは、力強さの中に清潔感があり、ボンネットを備えた2ボックス形状が洗練された印象を与えます。

　両側スライドドアの採用により、狭い駐車スペースや路肩での積み下ろしもスムーズに行え、日々の作業負担を軽減してくれます。

　2026年モデルで新たに加わった「GX Plus」トリムも注目すべきポイントです。このグレードは、基本性能を重視するGXと、快適装備が充実したVXの中間に位置づけられ、実用性と快適性のバランスを求めるユーザーに向けた設定となっています。

　10インチのタッチスクリーン式インフォテインメントシステムが新たに搭載され、Apple CarPlayやAndroid Autoに対応したことで、スマートフォンとの連携がより直感的になりました。移動中の情報確認や通話操作がしやすくなり、業務効率の向上にもつながります。

　安全装備の面でも改良は着実に進められています。上位のプロエースバンには、カメラを活用したドライバー疲労検知機能が採用され、長時間運転時の注意力低下をサポートします。

　プロエースシティバンでは、助手席を倒して荷室と一体化できるスマートカーゴ機構が用意され、2人乗りと3人乗りを用途に応じて選べる柔軟性も確保されています。

　VXグレードではリアビューカメラが標準装備となり、後退時の安全確認も容易になりました。

　パワートレインは、実績のあるディーゼルエンジンに加え、電気自動車仕様のプロエースシティ・エレクトリックが引き続き設定されています。

　EVモデルは走行音が静かで、排出ガスを出さないため、環境規制の厳しい都市部でも安心して使用できます。さらに、消耗部品が少ないことから、長期的な維持費を抑えやすい点も見逃せません。

　なお、スペイン市場におけるGX Plusトリムの価格は1万8590ユーロ、日本円でおよそ344万円からとされています。

　日常業務の効率化、快適な運転環境、そして環境への配慮までを一台でカバーする2026年モデルのプロエースシティバンは、これからの都市型ビジネスにおいて、頼もしい選択肢として存在感を高めていくことでしょう。