約99万円で買えた「8人乗り」！スズキの「めちゃ安いミニバン」が凄かった！全長3.2mサイズに「超・シンプル装備」で割り切りすぎ！ “日常の足”にイイ「ボラン」パキスタン車に注目

2026.01.11
伊勢崎剛志

tags: スズキ, エブリイ, ミニバン, 商用車, 旧車

途上国では、日本ではもう見かけなくなった古いモデルが継続販売されるケースがあります。その代表例が、2025年までパキスタンで販売していたスズキ「ボラン」です。超シンプル装備で低価格を実現したこのクルマは、どのような特徴を持っているのでしょうか。

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パック・スズキ「ボラン」

パック・スズキ「ボラン」

パック・スズキ「ボラン」

パック・スズキ「ボラン」

パック・スズキ「ボラン」

パック・スズキ「ボラン」

パック・スズキ「ボラン」

パック・スズキ「ボラン」

パック・スズキ「ボラン」

パック・スズキ「ボラン」

パック・スズキ「ボラン」

パック・スズキ「ボラン」

ボランのトラックバージョン「ラヴィ」

パック・スズキ「ラヴィ」

パック・スズキ「ラヴィ」

パック・スズキ「ラヴィ」

パック・スズキ「ラヴィ」

スズキのインド法人マルチ・スズキが販売中の小型バン「イーコ」

ベースは4代目「エブリイ」とその小型車モデル「エブリイプラス（またはエブリイランディ）」

スズキ「イーコ」

スズキ「イーコ」

スズキ「イーコ」

スズキ「イーコ」

スズキ「エブリイ」4代目

スズキ「エブリイプラス」が実質的な兄弟車

のちに「エブリイランディ」へと改名

スズキ「イーコ」に搭載の1.2リッターKシリーズエンジン

スズキ「イーコ」

スズキ「イーコ」

スズキ「イーコ」

スズキ「イーコ」

リアパークセンサーを標準装備化

スズキ「イーコ」

スズキ「イーコ」

マニュアルエアコンを装備

スズキ「イーコ」

至ってシンプルなインパネ

スズキ「イーコ」

スズキ「イーコ」

スズキ「イーコ」

スズキ「イーコ」

スズキ「イーコ」

スズキ「イーコ」

スズキ「イーコ」

救急車仕様の「イーコケア」

スズキ「イーコ」

豊富なアクセサリーも用意

豊富なアクセサリーも用意

スズキ「イーコ」

スズキ「イーコ」

新型「イーコ」の改良内容

マルチ・スズキ「イーコ」（改良前モデル）

マルチ・スズキ「イーコ」（改良前モデル）

マルチ・スズキ「イーコ」（改良前モデル）

マルチ・スズキ「イーコ」（改良前モデル）

マルチ・スズキ「イーコ」（改良前モデル）

マルチ・スズキ「イーコ」（改良前モデル）

マルチ・スズキ「イーコ」（改良前モデル）

マルチ・スズキ「イーコ」に搭載されるエンジン（改良前モデル）

マルチ・スズキ「イーコ」（改良前モデル）

パキスタンで40年以上販売した「ボラン」

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