軽スーパーハイトワゴンにもイイ！トーヨータイヤから登場した期待の新顔「オープンカントリーH/T II」と「プロクセスLuK II」をテストコースで試乗チェック

2025.05.01
山本シンヤ

tags: 三菱, デリカミニ, ダイハツ, タント, TOYO TIRES, カスタム/チューニング, タイヤ

トーヨータイヤから新ハイウェイテレーンタイヤ「オープンカントリーH/T II」と、軽自動車専用の「プロクセスLuK II」が登場しました。その性能を自動車研究家の山本シンヤ氏がテストコースで試乗してチェックしました。

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舗装路での快適性能に加えてドレスアップ要素もプラスされた新“オプカン”「オープンカントリーH/T II」

舗装路での快適性能に加えてドレスアップ要素もプラスされた新“オプカン”「オープンカントリーH/T II」

舗装路での快適性能に加えてドレスアップ要素もプラスされた新“オプカン”「オープンカントリーH/T II」

舗装路での快適性能に加えてドレスアップ要素もプラスされた新“オプカン”「オープンカントリーH/T II」

舗装路での快適性能に加えてドレスアップ要素もプラスされた新“オプカン”「オープンカントリーH/T II」

舗装路での快適性能に加えてドレスアップ要素もプラスされた新“オプカン”「オープンカントリーH/T II」

舗装路での快適性能に加えてドレスアップ要素もプラスされた新“オプカン”「オープンカントリーH/T II」

舗装路での快適性能に加えてドレスアップ要素もプラスされた新“オプカン”「オープンカントリーH/T II」

舗装路での快適性能に加えてドレスアップ要素もプラスされた新“オプカン”「オープンカントリーH/T II」

舗装路での快適性能に加えてドレスアップ要素もプラスされた新“オプカン”「オープンカントリーH/T II」

舗装路での快適性能に加えてドレスアップ要素もプラスされた新“オプカン”「オープンカントリーH/T II」

舗装路での快適性能に加えてドレスアップ要素もプラスされた新“オプカン”「オープンカントリーH/T II」

舗装路での快適性能に加えてドレスアップ要素もプラスされた新“オプカン”「オープンカントリーH/T II」

舗装路での快適性能に加えてドレスアップ要素もプラスされた新“オプカン”「オープンカントリーH/T II」

舗装路での快適性能に加えてドレスアップ要素もプラスされた新“オプカン”「オープンカントリーH/T II」

従来品比で転がり抵抗が9％低減した「プロクセスLuK II」

従来品比で転がり抵抗が9％低減した「プロクセスLuK II」

従来品比で転がり抵抗が9％低減した「プロクセスLuK II」

従来品比で転がり抵抗が9％低減した「プロクセスLuK II」

従来品比で転がり抵抗が9％低減した「プロクセスLuK II」

従来品比で転がり抵抗が9％低減した「プロクセスLuK II」

従来品比で転がり抵抗が9％低減した「プロクセスLuK II」

従来品比で転がり抵抗が9％低減した「プロクセスLuK II」

従来品比で転がり抵抗が9％低減した「プロクセスLuK II」

従来品比で転がり抵抗が9％低減した「プロクセスLuK II」

従来品比で転がり抵抗が9％低減した「プロクセスLuK II」

従来品比で転がり抵抗が9％低減した「プロクセスLuK II」

従来品比で転がり抵抗が9％低減した「プロクセスLuK II」

「オープンカントリーH/T II」と「プロクセスLuK II」試乗会の模様

「オープンカントリーH/T II」と「プロクセスLuK II」試乗会の模様

「オープンカントリーH/T II」と「プロクセスLuK II」試乗会の模様

「オープンカントリーH/T II」と「プロクセスLuK II」試乗会の模様

「オープンカントリーH/T II」と「プロクセスLuK II」試乗会の模様

「オープンカントリーH/T II」と「プロクセスLuK II」試乗会の模様

舗装路での快適性能に加えてドレスアップ要素もプラスされた新“オプカン”「オープンカントリーH/T II」

「オープンカントリーH/T II」はオフロードタイヤにありがちなもっさり感や硬さは感じない

従来品比で転がり抵抗が9％低減した軽自動車用タイヤ「プロクセスLuK II」

転がり抵抗以外は従来品と同等性能とのことだが、そうとは思えないほどトータルバランスが向上していると筆者（山本シンヤ）は感じた

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