「あおり運転」なぜ土日に多く発生する? 加害者のクルマの多くが「黒」!? 狙われやすいクルマの特徴が判明!

危険な「あおり運転」は厳罰化されたものの、それでも被害が後を絶ちません。被害者・加害者にはそれぞれ特徴があるといいますが、一体どのようなものなのでしょうか。

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4件のコメント

  1. 煽りをされる側にも問題ありませんか?煽りが多く発生する場所は、2車線の右側車線に多いと思いますけどね。煽られる方は、右車線をず~と走行し続ける方に多いと思いますね。私は左車線を走行しますので煽りにあったことはありません。

  2. >車線上や路側帯に停車すると

    いやそもそも路側帯は歩道と同じで、原則、車両進入禁止の場所だから……。路側帯の外側から75cmは、横断以外は違法ってライターは理解できているのかな。
    路側帯は、補助車線でもなければ簡易駐車場でもない。いわば簡易歩道だからね。車が進入していいのは横断するときだけ。

  3. いや、別に深い考察をしなくても「(普段運転せず)土日に(だけ)運転する」人が多いと云う事では無いのかな。

  4. いわゆるサンデードライバーが「煽られるている!」という視点で解釈する人がおおそうだが、土日に増えるのは「煽られている車」だけでなく「煽っている車」もだからね。
    「煽っている車」のドライバ―は、サンデードライバーなの?それとも平日も運転しているドライバ―なの?
    はたして、サンデードライバーがサンデードライバーをあおっているのか、それともいつも運転している人がサンデードライバーを煽っているのか。
    それこそ、サンデードライバーがいつも運転している人を煽っているという可能性もあるが(普段運転している人は「頭のおかしな人が運転している車はそこら中にいる」ってよく知っているから、変な運転をする人にキレることはそうそうないよね)
    はっきりしているのは、煽り運転をする人は、運転が下手ってこと(煽られた側はまともな運転をしているだけの可能性もある)

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