「なんで“鳴らした”!?」 後続車の「クラクション」に“イラ”っと！ 一度は感じる「ブレーキ問題」！ 見直すべき“ブレーキ技術”とは
クルマの運転中、慎重にブレーキをかけたのに、後続車からクラクションを鳴らされた経験はありませんか？原因はなんだったのでしょうか。正しい“ブレーキ”の使用は安全運転の基本です！
最新記事
- クルマのメーター内に「光るカメ」出現！ 「青いイカ」や「コーヒーカップ」も!? 点灯したらマズい？ 新種の「警告灯」どんな意味？
- スズキが新型「カタナ」発売！ めちゃ“レトロ感”あふれる「旧車風デザイン」に反響殺到！ “鮮烈ブルー”採用した「レジェンドバイク」最新モデルが凄い人気！
- 約100万円！ トヨタ最新「軽トラック」は使い勝手サイコー！ 斬新モデル「エクストラ」は“豪華装備”がすごい！ めちゃ「過酷な環境」で愛用される“超タフ軽トラ”の魅力とは！
- 「日本一大きい交差点」立体化完成いよいよ“秒読み段階”へ!? 「合計40車線」で“大渋滞エリア”の仙台バイパスに悲願の高架道路
- トヨタ新型「ハイラックス“ミカン”」公開！ タフ顔＆オシャベージュ幌の「チャンプ」！ 大注目の「新モデル」日本導入ありそう!?
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
一番の問題は、二つ目に取り上げた原因が一番の問題！前車がブレ－キかけて怒れるような、、車間距離の取り方に問題がある。例えばレーサ－は、レース中にブレ－キ踏む場所は大体決まってるけど、それでも時間的に言えば多少の違いがある。一般道であれば早く踏む人もいれば遅く踏む人もいる。車間距離取っていれば怒る理由なんかない。ちなみにHVは回生ブレ－キ働かさるために、早めに踏みますけど。