マツダ新型「CX-5」まもなく登場!? 独自「ハイブリッド」＆ダイナミックデザイン採用か？ デビュー7年目の大進化予想CGがスゴイ
マツダのミドルクラスクロスオーバーSUVとして人気の高い「CX-5」。まもなくのフルモデルチェンジが期待されていますが、「とっきー_ジムコザ@DAMD.inc」氏が新型CX-5の予想スケッチを公開しました。
最新記事
- 日産 新型「ムラーノ」発表！ 10年ぶりに全面刷新で「“エルグランド”顔」＆「唯一無二のターボ」採用！ 約640万円の「ラグジュアリーSUV」米国で2025年初頭より発売へ
- トヨタ「“軽”2000GT」!? 50年ぶり復活の「2ドアオープン」はまさかの“スズキ製”!? ロングノーズ完全再現したNATSのカプチーノカスタム…「2020GT」とは
- 「停止線の少し手前で止まるクルマ」一体なんのため？ 停止線から“わざと”離れて止まる行為に賛否あり!? 実は「運転が上手い人」とされる理由とは
- 161万円から！ ホンダ「最小・最安級コンパクトカー」がスゴイ！ 全長“3.8m”＆「5速MT」や「RS」モデルも！ “フィット”より小さな「ブリオ」インドネシア仕様とは？
- 「凍結したクルマのフロントガラス」お湯かけるのは絶対ダメ！ なぜNG？ 寒冷地の人が実際やってる「1分で解凍する方法」とは？
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
日本の道路では、CX-5 のサイズまでだと思います。
デザインより、中身の進化に期待しています。
エクステリア 価格とも現行の正当進化に留まら無ければ、マツダの稼ぎ頭が売れなくなる。けど 今のマツダの開発陣は、何かやらかす気がする。（悪い意味で）
cx-40にしないと現在のネーミング体系が混乱思うがどうなんだろう。
マツダがCX-5を存続させたのは、マツダを復活に導いた立役者であり、これからもマツダを支える主力車として認識しているからだと思います。
新型「CX-5」に期待すること。
1.ボディサイズは現行のままとしてサイズアップはしない。2.マツコネにタッチ画面を採用するとともにベンチレーション等のスイッチをナビ画面と一体化する。3.安全装置の性能をアップする。4.シートヒーターとシートベチレーションは全席標準装備とする。５．リヤシートのリクライニング角度を多段階化する。6.サスペンションは乗り心地を優先させる。7.アンビエンスライトを追加する。8.価格はできる限り据え置きとする。
直ぐには出ねぇよ！元々 CX-60が今見たいに散々な状況にならなければ、CX-5も廃盤の予定だったんですだから。CX-60.いやラージ商品群が売れないと判断して、急遽 復活させたんであって、開発期間が短過ぎるし、マツダ独自のストロングHEV？とやらも（失敗すると思うが）もやるんだろ。ちゃんとしたクルマにしなければ次期CX-5も販売不振で、マツダは終わる。