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サンキューハザードは、本当に危険な時に、後続車の反応をおくれせる「殺人トラップ」ですね……。
「ちょっとかんがえればサンキューハザードかどうかわかるだろwww」という人もいるが、コンマ1秒の差で生死をわけるような時に考える時間などない。
サンキューハザードであった時は、のんびり考える時間もあるが、なかった時のことが考えられないのかな……。
しかも、サンキューハザードって「サンキューハザードなんてどうでもいいいから、まともな車線変更をしろ!」という車がよくつかっているよね……。ウィンカーとほぼ同時の車線変更とかさ(さらにいえば、そもそも通行帯違反のケースもめずらしくない。前に右折車がいるとみがってに走行車線に割込んでサンキューもなにもないやろ)
サンキューハザードのイメージは、自分勝手なひとが強引な割込みなどをごまかすためにつかっているというイメージですね……。
それこそ年に数人くらいは、サンキューハザードなんてものがなければ重傷ですんだ人たちもいるかもしれんのに、サンキューハザードをつかっているひとたちは、「自分たちのがんばりで、危険を知らせるハザードの時の後続のブレーキがコンマ1秒でもおくれて人が死ぬといいなwww」と自覚しているのか?
後続車にすれば「ハザード」=「危険」それがただしい認識だが、即そういう意識をもてなくしているのが、殺人トラップの別名もあるサンキューハザード。
サンキュークラクションは、違法性があるとはいえ、それで人が死ぬこともないから、サンキューハザードよりはマシだと思う(違法なので推奨はしないが)