愛車の「ローダウン」に要注意！ 車高を落とす「定番カスタム」のメリット／デメリットとは？「下げすぎNG」なトラブル事例も！

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クルマの車高を低くするカスタマイズ「ローダウン」をするとどのような効果があるのでしょうか。また、注意点にはどのようなことがあるのでしょうか。

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2件のコメント

  1. へーそうなんだー
    2024.7.14 13:42
    返信

    車高を下げたほうがカッコ良いってダレが言った？段差にガリガリ当てながら走るのがカッコいいのか？ちょっと理解に苦しむ。それより「エアサスで車高を変えるのは空気量」とあるがそれは間違いです。供給圧力を調整して車高を変えています。もうちょっとちゃんと構造を取材して、理解してから記述ください。

    • へーそうなんだー
      2024.7.14 13:45

      あと、ただ下げてOKな訳じゃない、ちゃんとアライメント調整や、ステアリングロッドの調整などをしないとまともには走れない。それは違法、適法以前の問題だと思うが一切その記述がないのはなんで？

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