国道246号の“鬼渋滞”解決か!? 「直進車行けない問題」どうなる？ 多摩川まで連なる「帰宅ラッシュ渋滞」どんな対策に
国道246号の川崎市内の渋滞ポイント「梶ヶ谷交差点」で、渋滞対策工事が始まろうとしています。どんな対策工事になるのでしょうか。
最新記事
- いよいよ市販化!? マツダの新たな「和製スポーツカー」に期待の反響多数「金貯めます」「絶対ほしい」の声も!? 「次期型RX-7」なロータリーエンジン搭載！ 流麗デザインの「アイコニックSP」のスゴさとは
- 新型「“3人乗り”トライク」がスゴイ！ パワフルな“250ccエンジン”搭載に反響多数！ 約70万円で「めちゃ楽しそう！」と評判集まる「APトライク250」とは
- 6速MTあり！ トヨタの最新「めちゃデカいバン」がスゴい！ 全長6.3m超え＆「2列7人乗り仕様」も設定！ 高性能“静音仕様”まで選べる最新「プロエース」欧州モデルとは！
- 「危険予測」出来てますか!? クルマの周囲に潜む「危険」！ あるのに見えない「死角」の対処法は？
- 三菱「爆速エボ」がスゴイ！ 「500馬力＆1000Nm」超えד巨大ウイング”装備！ メーカーが本気で作った「謎のスーパーカー」とは？
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
渋滞王国の神奈川でバイク乗ってすり抜けしないのはねぇ…w
＞追越車線の直進車は左側車線へ移るしかなく
そういう通行帯違反車をバンバン検挙すれば、渋滞も緩和されると思う。
その動きは、もろ違反車だよね。走行車線をはしる車を不正に追い抜くために追越し車線をつかっている自己中ドライバ―でしょ。渋滞時に追越車線を走る車は自分さえよければいいと思っているドライバーが運転している。渋滞時に「前を走っている車の前にいきたい！」って屑すぎでしょ。
いや黄色の線乗り越えて車線変更してるならアウトだけど。梶ケ谷の交差点の場合は黄色になるのは右折車線ができて三車線になるところからであって、それより手前まで右折のクルマが滞留して右車線ふさいでるから左に移ろうってんなら別に不正ではなかろ？
あれかい？道交法で最右の車線は追い越し車線だから常に空けとけ誰も走行するなってやつかい？そもそも追い越しする「使うための」車線なんだけど。高速で右車線走りっぱなしのヤツに言うのは分かるが交通量の多い一般道でそれは無理筋。
世田谷線方面で右車線が右直になってるのをやめて欲しい
右折の後ろに並ぶ直進車が右に行きたがるしその直進車のために右折車が前にいけなくなる
車線変更での事故も無くなるのではと思います
神奈川県の道路を作ったやつは末代まで笑い者にされる阿呆
コメントしてる人はここ走った事ある?
左車線は信号手前で脇道から進入があるから直進走行の車が左車線に入ろうなんて思わないね
右走行車線のまま右折専用信号で車が掃けるの待ってた方が断然早いよ
左右車線共に詰まるから、右折専用レーン伸ばしても、左車線走行の車が右車線に移動してくるようになるから改善はないよ
あそこは歩道橋をアップル側にも伸ばして、横断歩道は廃止したほうがいいと思うなぁ。
左折車一台が歩行者に引っかかるだけで左車線が死んでるのをよく見る。
そもそも梶が谷と江田は立体交差化しないと根本解決にならなそうだけど…スペースがね…。
行政側だけで決めない方がいいと思う。ドライバーの意見も聞かないと民主主義にならない