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何故、ランクルとかアルファード、ハイエースが盗まれやすいのは、たった一つだぜ。
それは、盗難されやすい設計だからです。
流石に最新型は、対策されているとはいえ
30アルファードや300以前のランクルは、盗まれやすい構造なので気をつけないといけません。
社外セキュリティシステムにお金かけたほうが良いと思います。
それが嫌なら、エルグランドとかキャラバン、パジェロに乗り換えたほうが良い。
個人的な考えですいません。
3台の車を名指しで何故盗まれやすいのか言うといて、
答えはたったひとつ!!!盗まれやすい設計!ってwwwww
エルグランドが何故盗まれないのかわかる?
盗難されやすい設計とは、トヨタの場合、すべてのモデルに同じ汎用のCAN-BUSシステムを使用しているからです。アルファードでいえば、30系は旧型のCAN-BUSシステム仕様ですが、40系は新開発のCAN-BUSシステムを使用しています。
しかし、他メーカーでは車種ごとに専用のCAN-BUSシステムを導入しており、例えばスカイラインとエルグランドではそれぞれ別のCAN-BUSシステムを使用しているため、窃盗団としては車種ごとに解析する手間があります。
これに対し、トヨタの場合、新型であればランクルでもアルファードでも同じCAN-BUSシステムを使用しているため、研究しやすく、盗みやすいわけです。
「ハンドルロック2か所とリレーアタック対策のために鍵を金属製のケースに入れていました。
それから防犯カメラを3か所に設置していました。
トヨタ純正のT-ConnectにはGPSでクルマを追跡できるトヨタ純正のT-Connectもつけていました」
加藤氏のご指摘の通りですね。
40分もかかったのは、窃盗団としてお粗末ですが、パンテーラ・クリフォード・IGLAアラーム・ゴルゴ等の社外製セキュリティを導入し、物理的対策として「かてーなAUTO」や「タイヤガード」など物理的に持っていけない、行きにくい対策を施しておくことを重要です。
ちなみに純正セキュリティの場合、ショックセンサーが付いてないので揺らしてもサイレンが鳴りませんが、社外製セキュリティの場合、CANインベーダーで純正は解除できても社外製は解除できません。