日産「シルビア“ミニバン”」初公開！ 「4人乗りVIP仕様」なのにSRエンジン＋FR＋5速MTの“スポーツコンパクト”！ 走りの1BOX「セレビア」実車展示
花壇自動車大学校が、日産の初代「セレナ」をカスタムした「KADAN SEREVIA」を東京オートサロン2024で初公開しました。どのようなクルマなのでしょうか。
最新記事
- オートサロンで展示決定！ミズノの新作ドライビングシューズ「BARECLUTCH L」天然皮革を採用し運転の快適さと日常使いをさらに進化させた1足
- 6速MT搭載！ マツダ「小さな高級スポーツカー」がスゴい！ 全長4m切りでクラス超え“上質内装”×2Lエンジン搭載！ 期待された“若者向けモデル”「MX-Micro Sport」とは
- スバル「レヴォーグ」特別仕様車に反響多数!? 「絶妙なバランスがいい！」「まさに大人のスポーツワゴン！」の声も！ 洗練デザイン＆機能強化の“スポーティモデル”
- 日産の新型「小さな高級車」どんなモデル？ 全長4mサイズにクラス超え「めちゃ豪華内装」採用！ 斬新グリルがカッコイイ上質モデル「ノートオーラ」 6月改良で何が変わった？
- 「AT車」の「MTモード」なぜ搭載されている？ 使ったことない人も多い!? “手動で変速”したほうが良い意外な場所とは？
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
その昔、セレビアのハンドルネームで同じC23に14のSR20DETを載せて走っている人がいました。シャシーを共有するW30型ラルゴに乗っていた私は、ラルゴに同じく14後期の黒ヘッドを載せ、HKSのヘッドシステムやGT-RSタービンを付けて乗っていました。懐かしい思い出です。末永く大切に乗ってほしいと思います。
灯火類とボンネット形状もシル化して欲しい