ホイールの「ネジ数」なぜ違う？「4本」や「5本」タイプが存在する意外な理由は？ 後からネジを「増やす」方法もあった
クルマのタイヤやホイールをよく見ると、ホイール中心部にある固定ボルト（ネジ）の穴の数が「4個」のクルマと「5個」のクルマがあることに気づきます。ホイールのネジ穴の数が違うことに一体どのような意味があるのか、専門家に聞きました。
最新記事
- 新「“3列7人乗り”ミニバン」発表！ 全長4.7mの「ちょうどイイサイズ」に“スライドドア”を採用！ 5人乗りもある特別色のシトロエン「ベルランゴ」登場
- 新車218万円！ 新「“4WD”コンパクトSUV」に大反響！ 「ターボ」エンジンדヨンク”初搭載！ 全長4m切りの“ちょうどいいサイズ”に「欲しい」の声も！ スバル「新レックス」が話題に
- マツダ「次期MAZDA 2」!? 新型「コンパクトカー」に大注目！ “ちいさなボディ”に次世代「魂動デザイン」採用！ 美しい「ネオ・オーセンティック」仕上げの「ビジョン・クロスコンパクト」についてデザイナーに聞いた！
- 新型デリカミニ用「BIG X11」と40アルファード用アンビエントライトを初展示！ 「ALPINE EXPERIENCE 2025」in 大阪モーターショー
- グローバルメガサプライヤー「AUMOVIO」が本格始動！ コンチネンタルからオートモーティブ部門が完全独立 社長が語る「グローカル戦略」と未来像とは
