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EV版「GT-R」も出る!? 日産のEV戦略「上方修正」で日本はどうなる!? 世界的な追い風に「乗れる」のか

日産は2023年2月27日、2030年に向けた電動化の長期ビジョンを「上方修正」し、電動化比率を高めるとしました。世界、そして日本ではどのような背景があり今回の長期ビジョンの変更となったのでしょうか。

2023.03.03
桃田健史

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意外と「コンパクト」！日産が初公開した2人乗りオープンカータイプのEVコンセプトモデル「Max-Out（マックスアウト）」はホイールデザインは可変的なホログラムで表現される斬新さ！

日産が初公開した2人乗りオープンカータイプのEVコンセプトモデル「Max-Out（マックスアウト）」

日産の2人乗りオープンカータイプのEVコンセプトモデル「Max-Out（マックスアウト）」

日産の2人乗りオープンカータイプのEVコンセプトモデル「Max-Out（マックスアウト）」

日産の2人乗りオープンカータイプのEVコンセプトモデル「Max-Out（マックスアウト）」

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日産の2人乗りオープンカータイプのEVコンセプトモデル「Max-Out（マックスアウト）」

EVとは対極に位置する日産のハイパフォーマンスカー「GT-R」

日産のハイパフォーマンスカー「GT-R」

日産のハイパフォーマンスカー「GT-R」

日産のハイパフォーマンスカー「GT-R」

日産のハイパフォーマンスカー「GT-R」

日産のハイパフォーマンスカー「GT-R」

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日産のハイパフォーマンスカー「GT-R」

日産のハイパフォーマンスカー「GT-R」

日産のハイパフォーマンスカー「GT-R」

日産のハイパフォーマンスカー「GT-R」

日産のハイパフォーマンスカー「GT-R」

将来はこんなEVも現れる!? 日産の2人乗りオープンカータイプのEVコンセプトモデル「Max-Out（マックスアウト）」

ガソリンエンジンにおける最高峰の高性能車である日産「GT-R」も、2030年には「EV」化されたハイパフォーマンスカーとなっているかもしれません

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