「一度通り過ぎたら戻れない!?」難解すぎる高速SA・PAの“駐車場ルート”「逆走」に注意

2022.09.23
くるまのニュースライター　田中太郎

tags: 交通ルール, 雑学, 高速道路

家族や友達とクルマでドライブする際、高速道路のSA・PAで休憩することもあるでしょう。SA・PAを利用する際は守るべきルールがあります。

＜前の画像

次の画像＞

談合坂SA複雑すぎる！駐車時のポイント（画像：NEXCO中日本八王子支社 @c_nexco_hachi）

談合坂SA複雑すぎる！駐車時のポイント（画像：NEXCO中日本八王子支社 @c_nexco_hachi）

インターチェンジやジャンクションなどで逆走が発生しやすい

逆走が発生しやすい場所とパターン【インターチェンジ付近】

逆走が発生しやすい場所とパターン【SA・PA付近】

逆走が発生しやすい場所とパターン【SA・PA付近】

逆走禁止の看板

逆走禁止の看板

逆走禁止の看板

目的のインターチェンジを過ぎたら次の出口の料金所でスタッフに申告を

逆走は非常に危険

逆走しているクルマ

高速道路や山道などでの走行時、急激な減速が必要無いシーンであるにもかかわらず、常にブレーキランプを光らせたまま走っているクルマを良く見かけます。なぜそのような「ブレーキ踏み過ぎ運転」をする人が増えてきたのでしょうか？

クルマの速度を落とす為には、確かに減速を確実にする場合はブレーキを踏むことは必要なことです。しかし、高速道路などでちょっと前が詰まってきたかなと思うときに常にブレーキを踏んでしまうと後続車も危険と思い、みなさんブレーキを踏んでしまいます。それにより渋滞が起こってしまう原因にもなりえます。

そんなときはどうすればよいかというと、「エンジンブレーキ」を使用するのです。教習所などでは急な坂道や山道などで使うと教わったと思いますが、この「エンジンブレーキ」を使うことでブレーキランプを光らせず、減速もできるのです。

スムーズなドライビングと燃費向上、またむやみやたらにブレーキを踏まなければ、ブレーキパッドなどの劣化や渋滞をも防ぐ「エンジンブレーキ」。普段使ってないなと思われるようでしたら、ぜひ効率的に使用するべき運転テクニックです。「ブレーキ踏み過ぎ運転」をせず、安全でスムーズなドライビングに役立ててみてください。

SA・PAでの逆走に注意！（画像はイメージ）

複雑すぎる!? 高速SA・PAの駐車場ルート（画像はイメージ）

記事ページへ戻る

【買取査定】実績500万人超！車をお得に売却（外部リンク）

新車不足で人気沸騰！欲しい車を中古車でさがす

【新車】簡単見積り！複数メーカーを無料で比較（外部リンク）

【NEW】自動車カタログでスペック情報を見る！

【2025年最新】自動車保険満足度ランキング（外部リンク）

国産自動車メーカー

輸入自動車メーカー

メルセデス・ベンツ
フォルクスワーゲン
BMW
アウディ
ミニ
ボルボ
ジープ
プジョー
ポルシェ
ルノー
フィアット
シトロエン
ランドローバー
アバルト
ジャガー
アルファロメオ
フェラーリ
DSオートモビルズ
- 記事一覧
- カタログ
マセラティ
ランボルギーニ
ベントレー
キャデラック
シボレー
ロータス
ロールス・ロイス
マクラーレン
アストンマーティン
アルピーヌ
- 記事一覧
- カタログ
テスラ
ヒョンデ